Торік Україна стала дев’ятою країною, яка приєдналася до міжнародної програми NASA Artemis з дослідження Місяця, Марса, комет і астероїдів в мирних цілях. А сьогодні приватна україно-британська компанія Spacebit, яка розробляє космічні технології, заявила про запуск першої української місії на Місяць у 2022 році.

«Ми летимо на програмі NASA Clips. Це перша місія не тільки для України, але і для США за довгі роки, – розповів засновник і генеральний директор Spacebit Павло Танасюк. – Наша місія спочатку британська, у нас є місяцехід, який і полетить на Місяць, доставить спеціальний науковий вантаж. Українська сторона виготовить спеціальну камеру і сенсор радіації. За допомогою сенсора ми отримаємо рівень радіації на Місяці. Зібрані дані допоможуть майбутнім астронавтам». Вони будуть виготовлені українськими інженерами та протестовані компанією спільно з Конструкторським бюро «Південне», Науково-виробничим підприємством «Меридіан» ім. Корольова, підприємством Екотест та ТитанЕра.

Очікується, що вартість британської місії складе понад $5 млрд, в той час, як витрати української сторони будуть знаходитися в межах $1-1,5 млн. Основна частина її витрат припадає на доставку вантажу з розрахунку $1,5 млн за кг. За словами депутата Верховної ради України Дмитра Наталуха, у 2019 був прийнятий спеціальний закон, який дозволяє приватні космічні проекти. До цього освоєнням космосу могли займатися тільки державні організації.

Відзначимо, що Танасюк анонсував відправку наукової апаратури на Місяць ще в 2019 році. Як підкреслювалося, компанія Spacebit, заснована на британських островах, повинна була стати першою в Великобританії, що доставила свій вантаж на поверхню природного супутника Землі. Відправка намічалася на 2021 рік. У той час ні про яку Україну він навіть не згадував. Тим часом на Україні заявили про плани запустити в космос 7 супутників в рамках нової космічної програми.

Як вважає Танасюк, така місія дозволить Україні приєднатись до клубу привілейованих країн, які доставили вантаж на супутник. Подібна логістика до цього вдавалась лише трьом державам — США, Китаю та Росії.

Це відродить роль України як космічної держави на міжнародній арені та надасть старт для розвитку вітчизняних космічних проєктів у співдружності з державним сектором. «Про цей проєкт дізнаються у всьому світі, адже Україна стане однією з небагатьох держав, яка змогла успішно доставити науковий вантаж на Місяць» – додав Танасюк.

Spacebit – це приватна британська компанія, яка розробляє технології космічної робототехніки для місячних і планетарних місій, працює над інструментами аналізу космічних даних і роботизованими концепціями дослідження космосу, які включають штучний інтелект і передову мікробототехніку. Spacebit була заснована в 2014 році українцем Павлом Танасюком.

Джерело.

Південна Корея має намір прийняти важливу поправку до закону, яка може змусити Apple і Google відмовитися від свого контролю над збором комісійних з розробників. Якщо відповідне рішення набере чинності, то цей випадок стане першим подібним обмеженням у світовій практиці, який безпосередньо вплине на прибуток технологічних гігантів. За даними агентства Reuters, парламентський комітет Південної Кореї вже проголосував за поправку сьогодні вранці. Парламент може проголосувати остаточно вже сьогодні ввечері.

Компанії Apple і Google стягують з розробників застосунків 30% комісійних за покупки всередині застосунків. Однак за останній рік вони знизили ці збори до 15% при доходах менш як $1 млн. Обидві компанії вважають, що їхні методи покупки застосунків забезпечують розробникам надійну і безпечну основу для заробітку та запобігання шахрайству.

У відповідь на нову поправку до Закону Південної Кореї компанія Apple заявила, що цей крок може бути небезпечний для користувачів з точки зору конфіденційності. Вона вважає, що цей крок піддасть користувачів, які купують цифрові товари з інших джерел, ризику шахрайства, підірве їх захист конфіденційності, ускладнить управління покупками. Компанія додала, що цей крок скорочує можливості для більш ніж 482 тис. зареєстрованих розробників Apple в Південній Кореї, які на сьогодні заробили $7,3 млрд. Для порівняння, продажі в Google Play Store досягли в Південній Кореї позначки $4,3 млрд.

У США в цьому місяці був представлений двопартійний законопроект, спрямований на обмеження домінування Apple і Google над системами оплати застосунків в їх магазинах. Крім урядів, такі компанії, як Epic Games і Spotify, також критикують несправедливі комісії.

Як кажуть, однією з відповідей платформ на південнокорейську ініціативу може стати зниження в пошуковій видачі застосунків, які відмовляться від фірмових платіжних систем. У будь-якому випадку, за цією ситуацією напевно уважно стежать законодавці і з інших країн. Триматимемо вас в курсі новин.

Джерело.

Як повідомляється, новий автономний корабель компанії SpaceX підтримуватиме першу спробу посадки ракети-носія Falcon 9 в рамках першого запуску компанії майже за два місяці.

Останній на сьогодні запуск SpaceX відбувся 30 червня, і наразі планується повернутися до польотів (принаймні, в деякому сенсі) не раніше 28 серпня, що створює майже 60-денну перерву між запусками – найтривалішу за останні два роки. Тепер, крім кількох важливих віх для модернізованого космічного корабля Cargo Dragon, який повинен стартувати на цьому тижні, місія також ознаменує важливий крок для новітнього доповнення до флоту ракетних евакуаційних кораблів SpaceX.

A Shortfall of Gravitas droneship is being prepared to depart Port Canaveral in the next 24 hours for the CRS-23 mission.

This will be the very first mission for SpaceX's new droneship. ASOG is heading 300km downrange. Not expecting the voyage to be done autonomously. pic.twitter.com/0DfFK17TMI

— Gav Cornwell (@SpaceOffshore) August 24, 2021

Це судно, відоме як A Shortfall of Gravitas (ASOG), є третім і новітнім «автономним безпілотним кораблем SpaceX» і, за словами генерального директора Ілона Маска, може відкрити нову еру приземлення ракет SpaceX. За словами Маска, ASOG повинен стати першим по-справжньому автономним безпілотним кораблем. Хоча існуючі кораблі Of Course I Still Love You (OCISLY) і Just Read The Instructions (JRTI) технічно автономні в тому сенсі, що вони працюють без екіпажу під час посадки ракети в море, але їх необхідно буксувати в зону вловлювання ракет і назад, і вони ніколи не знаходяться далеко від корабля підтримки з командою техніків.

ASOG буде по-справжньому автономним в тому сенсі, що він був розроблений, щоб самостійно переміщатися в зону відновлення і назад без буксира. Не дивно, що безпілотний корабель ASOG не працюватиме автономно у своїй першій місії по вловлюванню.

У поєднанні з новим роботом Octagrabber, третім у своєму роді, не виключено, що в один прекрасний день A Shortfall of Gravitas зможе проплисти декілька сотень кілометрів, утримати позицію під час посадки, закріпити ракету, яка приземлиться на нього і повернутися в порт без втручання людини. Звичайно, з огляду на те, що в таких складних системах, як Falcon і безпілотні кораблі, завжди щось може піти не так, SpaceX майже напевно матиме техніків, які супроводжуватимуть ASOG на кораблі підтримки протягом однієї або декількох десятків успішних місій, перш ніж спробувати провести повністю автономне вловлювання без єдиної людини поруч.

Майбутня місія SpaceX CRS-23 Cargo Dragon може стати першою в довгому ряду обережних кроків до дійсно автономної системи посадки ракети, яка в один прекрасний день може заощадити компанії мільйони доларів на кожному запуску.

Джерело.

Нова ракета пройшла ключовий етап – успішне випробування на базі Космічних сил Ванденберг на шляху до свого першого запуску за два тижні. Firefly Aerospace (компанія українського підприємця Макса Полякова) оголосила, що компанія провела статичні вогневі випробування ракети-носія Alpha на космічному стартовому комплексі 2. Про це повідомляє прес-служба компанії.

Зазначається, що фінальний наземний тест ракети провели 19 серпня. Як і було заплановано, статичне випробування тривало 15 секунд. Ці тести включають в себе зворотний відлік до нуля і запалювання двигунів першого ступеня, поки ракета залишається прив’язаною до землі.

«Випробування пройшли успішно і дозволили Firefly зробити першу спробу запуску, яка наразі запланована на 2 вересня», – заявили в компанії. Компанія не розголошує передбачуваний час запуску або будь-які інші подробиці про дебют невеликої ракети. Терміни запуску, особливо для нових ракет, можуть бути нестабільними через технічні проблеми, що вимагають уваги перед стартом, або через несприятливі погодні умови.

У першому польоті Alpha виконуватиме місію Dedicated Research and Education Accelerator Mission, або DREAM, набір академічних і освітніх корисних навантажень, обраних після глобального конкурсу для пошуку учасників спільного використання. Згідно із заявою Firefly у 2019 році, понад два десятки корисних навантажень DREAM представляють сім країн.

Тестування на цьому тижні було проведено після того, як попередня спроба пройшла не так, як планувалася, і була перервана. «Ми вивчили дані і були задоволені тим, що стартовий майданчик і ракета-носій тепер готові до запуску», – сказали в компанії. Команді також довелося чекати прибуття важливого компонента від постачальника, пов’язаного з системою припинення польоту. У квітні Firefly повідомила, що ракета піднята з горизонтального положення на стартовому майданчику.

Цієї весни Firefly також працювала над додатковим фінансуванням і уклала контракт з Space Exploration Technologies на запуск її місячного посадкового модуля Blue Ghost у 2023 році. Blue Ghost нестиме 10 корисних вантажів для комерційної місії NASA Lunar Payload Services (CLPS). Поки вони працюють над першим запуском, команда будує ракети-носії Alpha Flight 2 і 3. Команда планує провести другий запуск невдовзі після першого запуску.

Yesterday Firefly performed a static fire test of the Alpha launch vehicle on its Vandenberg launch pad. The fully-fueled, flight-ready vehicle fired its first stage engines for fifteen seconds. pic.twitter.com/XZt45n72js

— Firefly Aerospace (@Firefly_Space) August 19, 2021

Компанія Firefly, що базується в Сідар-Парку, штат Техас, розробляє сімейство ракет-носіїв і космічних апаратів та послуг, приділяючи особливу увагу доступності, зручності та надійності. Ракета Firefly використовує загальні технології, виробничу інфраструктуру і можливості запуску для забезпечення польотів в космос для невеликих вантажів.

Джерело.

Blue Origin націлена на 25 серпня для наступного польоту свого суборбітального апарату New Shepard, як повідомили представники компанії. Місія без екіпажу стартує з космодрому Blue Origin в Західному Техасі о 16:35 за Києвом.

Космічний політ наступного тижня стане 17 для Blue Origin і першим з моменту дебютної місії компанії з екіпажем, яка відбулася 20 липня. У той день у ракеті New Shepard знаходився засновник компанії Джефф Безос, його брат Марк, піонер авіації Уоллі Фанк і 18-річний голландський студент Олівер Деймен.

Місія 25 серпня, відома як NS-17, не братиме людей, але New Shepard – багаторазова ракетно-капсульна група – звісно, не полетить порожньою. Капсула міститиме 18 комерційних корисних навантажень, 11 з яких спонсоруються NASA, а також тисячі листівок, надісланих дітьми через некомерційний клуб компанії.

Крім того, на зовнішній стороні капсули розміститься експеримент NASA з демонстрації роботи набору технологій зі сходу з орбіти та посадки, розроблений для того, щоб допомогати космічним кораблям точніше приземлятися на Місяць та інші космічні тіла.

І, вперше для місії New Shepard, на NS-17 буде представлена ​​художня інсталяція – «Суборбітальний триптих» Амоако Боафо. Робота складається з трьох портретів, «намальованих на верхній частині капсули екіпажу», – написали представники в описі місії NS-17. «Портрети відобразили художника, його мати і мати друга. Художні роботи є частиною програми Uplift Art від Uplift Aerospace, мета якої – надихати нові ідеї та генерувати діалог, роблячи простір доступним і пов’язаним з людським досвідом».

Компанія наразі має у своєму арсеналі дві ракети New Shepard. Одну з них – ту, яка стартує наступного тижня – залишили для польотів вантажів в безпілотних місіях. NS-17 стане 8 космічною місією цього корабля.

У Blue Origin є один головний конкурент у сфері суборбітального космічного туризму – Virgin Galactic, яка минулого місяця провела свою першу суборбітальну місію з екіпажем. Virgin Galactic управляє космічним літаком з шістьма пасажирами і двома пілотами, який злітає зі злітно-посадкової смуги під крилами авіаносця і повертається для посадки на злітно-посадкову смугу наприкінці кожної місії. New Shepard, навпаки, повністю автоматизована, і обидва її елементи повертаються на Землю на парашутах. Virgin Galactic продає місця по $450 тис. Blue Origin поки не оголосила, скільки коштує поїздка на New Shepard.

Джерело.

Google і Facebook спільно оголосили, що вони братимуть участь в розробці нової підводної кабельної системи у 2024 році для поліпшення підключення до Інтернету в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні.

Facebook заявив, що цей інфраструктурний проект під назвою Apricot з’єднає Японію, Сінгапур, Тайвань, Гуам, Філіппіни й Індонезію, щоб задовольнити зростаючий попит людей на широкосмуговий доступ і бездротові з’єднання 5G. У березні цього року компанія анонсувала два транстихоокеанських підводних кабелі Bifrost і Echo. Вони з’єднують Сінгапур і західне узбережжя США. Google брала участь в будівництві останнього.

Google заявила у своєму блозі, що Echo та Apricot – дві взаємодоповнюючі підводні системи, які підвищать гнучкість Google Cloud і інших цифрових сервісів компанії. Первісна проектна пропускна здатність цього нового оптичного каналу в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні перевищує 190 Мбіт/с.

Наразі два гіганти Кремнієвої долини інвестують у створення інфраструктури Інтернету в тих областях, де, на їхню думку, є найбільший потенціал для зростання. Торік Google також оголосила про інвестиційний план в розмірі $10 млрд. Останній має допомогти Індії просунути процес цифровізації в найближчі 5-7 років. Крім того, Facebook будує величезний підводний кабель навколо Африки. Після завершення він зможе підключити до мережі понад 1,3 млрд жителів континенту.

Як ви розумієте, в поодинці такі великі проекти не реалізуються. Facebook співпрацює з такими операторами, як China Mobile, MTN з Південної Африки, французька Orange і британська Vodafone, а також з операторами місцевих мереж за проектом, який отримав назву 2Africa.

Більш того, Facebook є одним з ініціаторів та інвесторів. За цю роботу відповідає постачальник кабельних систем Alcatel Submarine Networks. Протяжність нової підводної кабельної системи складе 37 тис. км. Як стверджує Facebook, довжина кабелю буде «майже дорівнювати окружності Землі».

Подробиці інвестування жодна зі сторін не розголошує. Але відомо, що ці підводні кабелі з’єднають 23 країни Африки, Близького Сходу і Європи. Facebook заявляє, що «забезпечить майже в три рази більшу ємність мережі, ніж всі підводні кабелі, які обслуговують Африку сьогодні».

Джерело.

Microsoft відома своєю політикою нетерпимості до цифрового піратства. Новий документ, опублікований дослідницьким відділом компанії, пропонує використовувати для боротьби з піратством систему винагород Argus, що працює на основі блокчейну Ethereum. Система дозволить добровольцям повідомляти про неправомірне використання контенту в обмін на винагороду.

Microsoft заявляє, що Argus є прозорою і безпечною системою, і здатна розрізняти зловмисні помилкові повідомлення про піратство. Нагадаємо, що редмондська компанія є частиною Software Alliance, яка займається контролем за порушенням авторських прав як у Мережі, так і поза нею. Альянс також пропонує винагороду користувачам, які повідомляють про піратство, проте система Argus, представлена ​​Microsoft, вигідно вирізняється своєю відкритістю і прозорістю, які наразі відсутні в механізмах Softwafe Alliance.

Microsoft заявляє, що багато компаній займаються боротьбою з піратством, проте ефективність прийнятих ними заходів піддається сумніву через відсутність прозорості. Техгігант вважає, що прозорість є обов’язковою умовою, щоб зацікавити людей у ​​співпраці.

Принцип роботи нової системи досить простий. Піратський контент відстежується до джерела за допомогою унікального водяного знака, який відповідає секретному коду. Коли надходить повідомлення про піратські копії, статус джерела змінюється на «обвинувачений». У системі передбачена можливість оскарження звинувачення, проте якщо його оскаржити не вдається, статус змінюється на «винен». Argus – відкрита система, але існують різні заходи захисту від зловживань. Наприклад, повідомлення про один й той же епізод піратства кілька разів під різними псевдонімами зменшить винагороду.

Невідомо, чи планує Microsoft тестувати систему в реальних умовах найближчим часом. Теоретично, вона працює з різними типами мультимедіа та програмним забезпеченням. При цьому поки неясно, наскільки технологія буде ефективна в реальному житті. Варто відзначити, що ідея Microsoft вже не нова. Подібну систему на основі блокчейну багато років тому придумала південноафриканська компанія Custos. Проте, Microsoft запевняє, що Argus істотно перевершує систему Custos. Документація до Argus і сама система буде представлено на майбутньому 40 Міжнародному симпозіумі, який відбудеться наприкінці вересня.

Джерело.

Американська компанія SpaceX запустить корабель Starship (який наразі знаходиться в розробці) в політ на навколоземну орбіту протягом декількох тижнів. Про це повідомив голова SpaceX Ілон Маск в соціальній мережі Twitter, і це повинно статися набагато раніше, ніж багато хто очікував. Користувачі жартівливо уточнили у Маска, який час він має на увазі: реальний чи власні обчислення. У відповідь на це бізнесмен відповів, що має на увазі загальноприйняті тижні.

Раніше фахівці SpaceX завершили збірку Falcon Heavy і прототипу корабля Starship. Прототип корабля був встановлений на стартовому майданчику космодрому SpaceX.

Маск розповів, що остаточна підготовка до старту буде завершена через кілька тижнів. Він додав, що дата запуску також залежить від рішення регулюючих органів США. В одному з наступних повідомлень глава SpaceX заявив, що перший політ корабля Starship до Місяця може відбутися раніше 2024 року.

SpaceX розробляє корабель Starship для польотів за межі навколоземної орбіти. Компанія провела кілька випробувальних стартів, при яких корабель піднімався на висоту не більше 10 тис. м. Нагадаємо, у травні прототип пілотованого космічного корабля Starship від SpaceX SN15 вперше успішно приземлився після випробувань. Це була п’ята спроба приземлення прототипу корабля. У пілотованому варіанті Starship зможе брати на борт до 100 осіб.

Майбутній запуск повинен стати першим орбітальним польотом корабля. Планується, що Starship проведе на навколоземній орбіті деякий час, після чого повернеться на Землю. Нагадаємо, SpaceX Starship – це пілотований космічний корабель багаторазового запуску, що розробляється компанією SpaceX з 2012 року. Також під цією назвою ховається однойменна ракета-носій Starship, що включає перший ступінь Super Heavy. Загальна висота конструкції перевищує 120 м. Це є рекордним показником для ракет космічного призначення. Її тяга приблизно вдвічі більше, ніж у надважкої ракети Saturn V, яка запускала астронавтів NASA на Місяць.

Якщо зараз перший ступінь ракети Falcon 9 приземляється на плавучу платформу або наземний майданчик, то Starship буде помітно відрізнятися в цьому плані. Ілон Маск підтвердив, що в майбутньому процес повернення ракети-носія Space Heavy і космічного корабля Starship на Землю  відбуватиметься приблизно так, як показано на цій візуалізації.

Це відео створив користувач Twitter під ніком @ErcXspace, який стежить за розробками SpaceX і створює рендери і реалістичні відеоролики на базі опублікованої інформації та витоків. Для того, щоб «зловити» Space Heavy і встановити ракету-носій точно на місце дозаправки і установки наступного модуля Starship, використовуватиметься гігантська вежа з механізованою рукою під назвою Мехазілла. Вся процедура повинна займати не більше ніж годину.

Ілон Маск заявив, що показане в ролику дуже реалістичне, ось тільки маніпулятор разом з ракетою-носієм переміщатиметься швидше. Крім того, у прискорювача не буде посадочних ніг, якими в майбутньому будуть оснащуватися тільки ракети, призначені для місячних і марсіанських місій. І то, тільки до побудови відповідної інфраструктури.

Як відомо, у квітні SpaceX Маска виграла контракт NASA на $2,89 млрд на проєктування і будівництво місячного посадкового модуля. Пропозиція компанії виграла у двох конкуруючих претендентів, включаючи команду Blue Origin Джеффа Безоса. Компанія Безоса намагалась це рішення оскаржити, однак вже в липні регулятор відхилив її скаргу. В той самий день SpaceX Маска отримала ще $300 млн фінансування.

З огляду на проблеми, з якими SpaceX зіткнулася з отриманням навіть спрощеної ліцензії на суборбітальний запуск для своїх льотних випробувань зорельота на середніх висотах, не виключено, що FAA може накласти на цю ліцензію деякі надзвичайно обтяжливі обмеження. Зрештою, тільки час покаже, коли це відбудеться, і, можливо, немає нічого, що могло б краще чинити тиск в потрібних місцях, ніж найбільша, найпотужніша і найамбітніша ракета, коли-небудь створена і готова до польоту – на абсолютно новому стартовому майданчику в очікуванні тільки дозволу регулюючих органів.

Джерело.

Було проведено безліч досліджень інтерфейсу мозок-комп’ютер (BCI). Хоча для таких досліджень існує багато причин, одна з головних переваг наявності інтерфейсу мозок-комп’ютер – це допомога паралізованим у використанні протезів нового покоління. Дослідники з Університету Брауна створили дуже маленькі імплантовані комп’ютерні чипи під назвою Neurograins.

Дослідники проекту вважають, що їх новий нейронний інтерфейс може координувати діяльність сотень надзвичайно маленьких сенсорів мозку. В кінцевому підсумку технологія може допомогти вченим більше дізнатися про мозок і допомогти користувачам використовувати нові терапевтичні пристрої. Одним з основних компонентів BCI є імплантований сенсор, здатний уловлювати електричні сигнали в мозку, щоб використовувати їх для управління такими пристроями, як комп’ютери або протези.

Типовий BCI використовує один або два сенсори з можливістю відбору проб кількох сотень нейронів. Вченим потрібна система, здатна збирати дані зі значно більшої групи клітин мозку. Дослідники Брауна, можливо, розробили таку систему з їх Neurograins. Система Neurograins може створити мережу незалежних і бездротових нейронних сенсорів, які дуже маленькі і працюють разом.

Кожен сенсор має розмір приблизно половину крупинки солі і може реєструвати або стимулювати активність мозку. Кожен сенсор незалежно записує електричні імпульси, вироблені нейронами, і направляє сигнали бездротовою мережею в центральний концентратор. Цей концентратор координує і обробляє сигнали, дозволяючи управляти зовнішніми пристроями. Дослідники вважають, що одного разу система дозволить записувати сигнали мозку з рівнем деталізації, недоступним сьогодні.

Хоча розробка Neurograins була серйозною проблемою, ще однією великою проблемою для дослідників була розробка комунікаційного вузла для прийому сигналів від чипів. Хаб – це латка розміром з відбиток великого пальця, прикріплена до шкіри голови, яка працює аналогічно невеликий вишці стільникового телефону. Патч також забезпечує бездротове живлення сенсорів Neurograins.

Джерело.