Згідно з даними МОЗ, вся Україна перешла в “зелену” зону.
У цій зоні діють наступні обмеження:
масковий режим в громадських будівлях,
дозволено проводити масові заходи за участю більше однієї людини на чотири квадратних метра або заповненою на дві третини місць,
кінотеатри і установи культури можна заповнювати на дві третини,
перевезення пасажирів тільки в межах сидячих місць,
кафе і ресторани можуть працювати цілодобово.
Зазначимо, за процедурою в “зелену” зону переводить МОЗ, але остаточне рішення повинна прийняти держкомісія ТЕБ та НС. Після її рішення все області офіційно стануть “зеленими”.
РБК-Україна писало, що Кабінет міністрів України переглянув обмеження адаптивного карантину, який діє на території країни. Зокрема, тепер ресторанам дозволено працювати цілодобово.
Спеціальна моніторингова місія ОБСЄ зафіксувала протягом минулої доби 76 порушень режиму припинення вогню на Донбасі. З них у Донецькій області – 53 та 23 – в Луганській.
У Донецькій області місія зафіксувала 53 порушення режиму припинення вогню, зокрема 14 вибухів невизначеного походження.
Більшість порушень режиму припинення вогню сталися в ніч із 6 на 7 червня на східно-північний схід від н.п. Майорськ.
У Луганській області місія зафіксувала 23 порушення режиму припинення вогню (жодного вибуху). Всі порушення режиму припинення вогню сталися на північний захід від н.п. Обозне.
Ужгородський міський голова Богдан Андріїв, працівники міської ради, представники міського водоканалу, «Закарпатгазу», обленерго сьогодні на виїзному засіданні робочої комісії вивчали питання, які треба врахувати при проєктуванні капітального ремонту вулиці Андрія Палая в Ужгороді – на відрізку від вулиці Олександра Блистіва до вулиці Антоніна Дворжака.
Представники організацій, власники інженерних мереж, розповіли про комунікації на цій вулиці, вони мають подати пропозиції про необхідність їх заміни чи ремонту. Отримані дані зведуть для формування завдання на проєктування капремонту цієї вулиці.
Порушували й інші проблемні питання ромського населення, яке тут компактно проживає, були присутні і співробітники Ужгородського районного управління поліції, Держпродпоживслужби, запросили активних мешканців вулиці. Зокрема, вкотре йшлося про несанкціоноване звезення сміття у провулок Проектний, крадіжки металобрухту. До речі, одразу на місці поліцейські виявили незаконний пункт прийому металобрухту. Комісія рекомендувала правоохоронцям посилити тут патрулювання та провести профілактичну роботу із батьками дітей шкільного віку – чи отримують діти належну освіту.
Фільм В’ячеслава Бігуна «Я ― Тячів» здобув відзнаку за найкращу операторську роботу VIIІ Міжнародного фестивалю історичного кіно «Поза часом», повідомляють організатори.
Фільм «Я ― Тячів» ― історичний кінонарис від імені закарпатського міста Тячева з 77 кадрами сучасності. Стрічку, яку супроводжує звуковий ряд про історію міста,можна переглядати і без нього.
Це вже 8 нагорода В’ячеслава Бігуна за його операторську роботу (раніше на різних кінофестивалях відзначалися такі фільми автора, як «Лист Тарковському» (двічі), «Між пеклом і раєм», «Перша пригода Юстина», «Дума про життя після смерті», «Найближчі до Бога», «Ясенова»).
В’ячеслав Бігун ―кінематографіст і вчений-юрист із Закарпаття, автор близько 600 публікацій і 35 фільмів (які на весну 2021 року здобули більше 70 нагород)
Командування 3 батальйону 2 Галицької бригади Національної гвардії України урочисто вручило зброю новоприбулим військовослужбовцям строкової служби.
Строковці, призвані до лав НГУ цієї весни, вже склали Військову присягу та пройшли підготовку молодого поповнення. Церемонія вручення бойової служби, символізує початок справжньої військової служби.
«З цією зброєю ви виконуватимете завдання протягом всього строку служби. Це знакова та дуже відповідальна подія у житті кожного військовослужбовця. Ви запам’ятаєте її на все життя. Бажаю мужності та витримки, достойно нести службу та з честю виконувати покладені на Вас завдання», – привітав гвардійців заступник командира 3 стрілецького батальйону капітан Андрій Стахів.
Капелан батальйону отець Роман Ісайський благословив молодих гвардійців на службу народу України.
Капсула SpaceX Crew Dragon запустить ще три приватні місії астронавтів орієнтовно до 2023 року в рамках оптового контракту, підписаного на цьому тижні з менеджером місії Axiom Space. Хоча конкретні умови не розголошуються, це одна з найбільших угод у швидкозростаючій індустрії приватних космічних польотів, а також напружений графік роботи МКС на наступні кілька років.
Ці три місії з інтервалом приблизно в шість місяців почнуться після першого польоту Axiom на Crew Dragon в січні наступного року, на якій «повністю цивільний» екіпаж вирушить на Міжнародну космічну станцію протягом восьми днів.
Капсула SpaceX Crew Dragon пристикована до МКС в квітні 2021 після маневру з перебазування в порт з екіпажем з чотирьох астронавтів Crew-1 на борту.
Axiom відмовилася розкрити вартість угоди, робота над якою велася кілька місяців і яка була офіційно підписана зі SpaceX в останні тижні. SpaceX взагалі не дала коментарів. Терміни та параметри місій підлягають затвердженню NASA, яке управляє графіком МКС, а також групою міжнародних партнерів NASA по космічній станції.
З ким співпрацюватиме SpaceX
Для х’юстонської компанії Axiom, заснованої у 2016 році ветераном NASA Майком Суффредіні, ці перші польоти Crew Dragon на космічну станцію послужать «провісниками» перед основним проектом компанії зі створення комерційних модулів МКС, перший з яких планується встановити у 2024 році.
Капсула Crew Dragon від SpaceX встановлена на ракеті Falcon 9 на стартовому майданчику компанії 39A на мисі Канаверал, Флорида.
Капсула Crew Dragon від SpaceX була розроблена із залученням приватних коштів і контракту NASA на суму близько $3 млрд в рамках програми Commercial Crew Program, яка була розпочата з метою відродити здатність Америки запускати екіпажі в космос з території США. SpaceX запустила три бригади урядових астронавтів в рамках цієї програми з травня 2020 року, і ще чотири заплановані в майбутньому. Boeing, друга компанія в рамках цієї програми, ще більше відстає зі своєю капсулою Starliner, на якій до кінця року заплановано доставити її перший екіпаж астронавтів.
Додавання приватних місій Crew Dragon, організованих Axiom, на додаток до комерційного ритму роботи екіпажу SpaceX, призведе до напруженого графіку роботи МКС, у якій є тільки два стикувальних порти, сумісних з Crew Dragon, вантажною версією Crew Dragon і Boeing Starliner.
Глобальне потепління, яке вже траплялося, може бути навіть гірше, ніж ми думали. Це висновок з нового дослідження, яке виявляє, що супутникові вимірювання, ймовірно, недооцінювали потепління нижніх рівнів атмосфери за останні 40 років. Згідно з новим дослідженням, основні фізичні рівняння визначають взаємозв’язок між температурою і вологістю в повітрі, але багато вимірювань температури і вологості, що використовуються в кліматичних моделях, розходяться з цим взаємозв’язком.
Це означає, що або супутникові вимірювання тропосфери недооцінили її температуру, або переоцінили її вологість, заявив керівник дослідження Бен Сантер, вчений-кліматолог з Ліверморської національної лабораторії Лоуренса (LLNL) в Каліфорнії.
«В даний час важко визначити, яка інтерпретація достовірніша», – сказав Сантер. «Але наш аналіз показує, що кілька наборів даних спостережень – особливо з найменшими значеннями потепління поверхні океану і тропосфери – мабуть, суперечать іншим, незалежно виміряним додатковим змінним». Додаткові змінні – це ті, які фізично пов’язані одна з одною. Іншими словами, вимірювання, які показують найменше потепління, також можуть бути найменш надійними.
Сантер і його команда порівняли чотири різних відносини кліматичних властивостей: відношення температури поверхні моря в тропіках до водяної пари в тропіках, відношення температури нижньої тропосфери до водяної пари в тропіках, відношення температури середньої та верхньої тропосфери до водяної пари тропіків, і відношення температури середньої та верхньої тропосфери до температури поверхні моря в тропіках.
У моделях ці співвідношення строго визначені на основі фізичних законів, що регулюють вологість і тепло. Для нагріву вологого повітря потрібно більше енергії, ніж для розігріву сухого, тому що вода ефективно поглинає тепло. Тепліше повітря може містити більше вологи, ніж холодніше, – явище, яке можна побачити в ранковій росі – коли повітря охолоджується за ніч, воно проливає воду.
Однак дослідники виявили, що супутникові спостереження не дотримувалися цих нібито чітко визначених правил. Замість цього вони потрапляли в широкий діапазон, в залежності від того, який набір даних використовували дослідники. Це може означати, що деякі набори даних – ті, які краще відповідають фізичним правилам, що регулюють вологість і тепло, – точніші, ніж інші.
Дослідники виявили, що набори даних, які найкраще слідували правилам для відношення водяної пари і температури, як правило, демонстрували найбільше потепління морської поверхні і тропосфери. Аналогічним чином, ті, які найкраще слідували правилам для середніх і верхніх температур тропосфери і співвідношень температур морської поверхні, були тими, у яких були вищі вимірювання температури морської поверхні.
Буде потрібно додаткова робота, щоб з’ясувати, що супутники можуть помилятися – чи то вологості, чи то в температурі. Зрештою, використання моделей для перевірки здійсненності реальних спостережень може допомогти дослідникам відстежувати історичне потепління з більшою точністю.
Квадрокоптер з сигаретами виявили цієї ночі військовослужбовці Мукачівського прикордонного загону.
Прикордонники ефективно захищають український кордон, проте тютюнові контрабандисти не полишають спроб незаконно перемістити до країн ЄС сигарети аби збагатитися на різниці цін та несплаті податків. Намагаючись обійти інженерні споруди прикордонників, які позбавляють зручного доступу до кордону, тютюнові контрабандисти дедалі частіше використовують малі літальні апарати, а також потужні безпілотні літальні апарати.
Один з таких, із прикріпленим до нього пакунком сигарет, виявив цієї ночі неподалік від кордону наряд відділення інспекторів прикордонної служби «Вилок». Спочатку прикордонники почули шум двигуна безпілотника та почали його переслідувати, намагаючись також відстежити й місце злету. За декілька хвилин охоронці кордону почули звук падіння безпілотника. Ймовірно, людина, яка ним керувала, побоялась викриття та втратила керування над квадрокоптером. У примотаному пакунку знаходилося 600 пачок сигарет, які невдахи-контрабандисти намагались перемістити до сусідньої Угорщини.
Наразі квадрокоптер та сигарети доправили до прикордонного підрозділу, згодом їх передадуть співробітникам ДФС.
З витоків стало відомо, що в Китаї таємно проходять випробування іонних двигунів для космічних апаратів. Досвідчений 50-кВт двигун HET-3000 пропрацював на номінальній потужності понад 11 місяців, обіцяючи закласти фундамент для пілотованих місій на Марс і для запуску космічних апаратів в глибокий космос.
Орбітальна станція Тяньгун, яка наразі будується Китаєм, утримуватиметься на заданій орбіті завдяки чотирьом іонним двигунам на ефекті Холла – це двигуни LHT-100 з тягою 80 мН. Фактично станція стане першим пілотованим космічним об’єктом, який використовує іонні двигуни. До цього подібними силовими установками оснащувалися тільки автоматичні станції і супутники.
Відмова від хімічних ракетних двигунів дозволить істотно скоротити потребу в паливі і зробить польоти до Марса швидшими – близько 39 днів з використанням 200-МВт двигуна і, що важливо, політ буде не таким витратним по ресурсах. Замість палива можна буде взяти додаткове обладнання або відправити в політ невеликий космічний корабель. Наприклад, на рік обслуговування станції Тяньгун потрібно менш як 400 кг палива, тоді як МКС для утримання на орбіті в рік вимагає близько 4 тонн палива.
Розробками перспективних іонних двигунів в Китаї займається закритий інститут в Шанхаї. Для польотів у дальній космос і для налагодження транспортного сполучення з Місяцем і Марсом там розробляються перспективні іонні двигуни на ефекті Холла потужністю від 5 МВт до 500 МВт. Перед вченими стоїть завдання створити силові установки, які не руйнувалися б під впливом потужного іонного вітру, для чого розробляються спеціальні керамічні покриття і силові магнітні екрани. Тестовий прогін двигуна HET-3000 протягом 8 240 годин показав, що нові двигуни здатні забезпечити не менше 15 років експлуатації силової системи, що необхідно для далеких польотів.
Європейське космічне агентство (ESA) обрало Thales Alenia Space та Airbus Defense & Space для побудови двох сімейств космічних кораблів, які становитимуть друге покоління супутників для навігаційної системи Galileo.
Контракти на 12 супутників складають €1,47 млрд і охоплюють проектування та будівництво. В даний час система Galileo включає 26 супутників першого покоління. 12 нових супутників другого покоління вже виготовляються та випробовуються.
Очікується, що перший із нових супутників Galileo буде запущений до 2025 року, збільшуючи точність, що надається користувачам, від метра до дециметра. Супутники другого покоління матимуть:
електроприводні системи;
повністю цифрові корисні навантаження, які можна легко переконфігурувати на орбіті;
міжсупутникові зв’язки, які дозволять кожному супутнику здійснювати самоперевірку, зменшуючи залежність від наявності наземних установок;
більш потужні навігаційні антени;
вдосконалені механізми захисту від заклинювання та фальсифікації;
точніші атомні годинники.
G2 також матиме деякі нові можливості, включаючи двосторонній зв’язок з людьми, які постраждали під час аварійно-рятувальних робіт. Новий механізм надзвичайних сповіщень дозволить владі попередити людей в небезпечних районах, наприклад під час цунамі або землетрусів. Ці сповіщення надходитимуть незалежно від постачальників телекомунікаційних послуг, використовуючи навігаційні сигнали Galileo як односторонню службу обміну повідомленнями.
Системою Galileo для космічної програми EUSPA керуватиме Агентство ЄС, що базується в Празі. Ці два органи співпрацюють з розробкою та експлуатацією системи Galileo, тоді як ESA відповідає за проектування, розробку, постачання та якість супутників та наземної інфраструктури.
Сьогодні вночі прикордонники відділу «Соломоново» Чопського загону спільно з працівниками Закарпатської митниці виявили спробу незаконного переміщення партії сигарет у залізничному пункті пропуску «Чоп (Дружба)».
Приховані від контролю сигарети намагалися перевезти до Угорщини міжнародним пасажирським потягом сполученням «Київ – Відень», функціонування якого напередодні відновили. Тютюнові вироби виявили під час огляду пасажирського вагона. В обшивці над вікном правоохоронці знайшли чорні поліетиленові пакети, в яких знаходились сигарети білоруського виробництва без марок акцизного збору України.
За підрахунками, у сховку намагалися перемістити 110 пачок тютюнових виробів. Їх було вилучено співробітниками митниці. Суму оцінки виявлених сигарет наразі встановлюють.
Дослідники Університетського коледжу Лондона встановили, що лід в прибережних районах Арктики стоншується в два рази швидше, ніж вважалося раніше. Товщина морського льоду визначається шляхом вимірювання висоти льоду над водою.
Згідно з дослідженням, лід в прибережних районах стає тоншим зі швидкістю від 70% до 100% швидше, ніж було встановлено.
Переоцінка відбулася після того, як команда дослідників використовувала більш сучасні карти висоти снігового покриву на льоду.
Дослідники використовували супутник Європейського космічного агентства, щоб визначити, скільки часу потрібно радіолокаційним хвилям, щоб відбитися від льоду, що дозволило їм обчислити його висоту над водою і зробити висновок про загальну товщину льоду.
Також нова модель снігу обчислює глибину і щільність снігового покриву, використовуючи такі вхідні дані, як температура повітря, снігопад і дані про рух льоду, щоб відстежувати, скільки снігу накопичується на морському льоду.
Об’єднані результати дозволили вченим оцінити загальну швидкість зменшення товщини льоду.
