Xiaomi анонсувала свою останню концепцію телефону: «чотирикутний водоспад». Це означає, що на екрані поки що безіменного телефону є не тільки глибокі 88-градусні «водоспадні» криві зліва і справа, але також зверху і знизу, не залишаючи місця для портів або кнопок. Компанія заявляє, що це призначено для «розширення меж дисплея до нескінченності» і забезпечення «справжнього unibody-дизайну без портів».

Виникає очевидне питання, як це могло працювати з кутами екрана? Судячи з рекламних зображень, схоже, що Xiaomi просто залишає їх порожніми з невеликими закругленими вирізами. Не зовсім нескінченність, але все ж витончений трюк. Хоча для людей, яким вже не подобаються порівняно скромні вигнуті дисплеї на таких телефонах, як Galaxy S21 Ultra, це звучить як їх кошмар. Оскільки гнучкі дисплеї є частиною нового стандарту, найбільша проблема при виробництві першого в галузі екрану водоспаду з чотирикутним вигином полягала не в згинанні дисплея, а у виробництві скляної панелі з чотирикутним вигином під кутом 88° і в процесі тривимірного склеювання.

Новий смартфон Xiaomi: ні рамки, ні портів, ні кнопок

Скло з ультра-чотирикутним вигином під кутом 88° практично подолало технологічні обмеження виробництва скла. У порівнянні зі звичайним гнутим склом складність гарячого гнуття збільшується експоненціально. Для полірування такого над-вигнутого скла з глибоким вигином 88° з чотирьох сторін Xiaomi розробила влане обладнання для обробки скла, гарячого вигинання під тиском при високій температурі 800° C, а також чотири різних інструменти і більш десяти складних процедур полірування.

Пандемія COVID-19 надає прекрасну можливість для демонстрації концептуального пристрою цілком за допомогою рендерів. Однак, представник Xiaomi запевнив The Verge, що цей телефон дійсно існує, і що в надрах компанії його вже використовують. За словами Xiaomi, дисплей є результатом «незліченних досягнень в технологіях згинання і ламінування скла» і «являє собою суму 46 новаторських патентів».

Джерело.

Northrop Grumman і United Launch Alliance (ULA) успішно провели вирішальне випробування ракетного двигуна для ракети ULA наступного покоління, Vulcan Centaur, в рамках підготовки до дебютного запуску наприкінці цього року. На випробувальному стенді в Промонторі, штат Юта, компанії провели 90-секундне «наземне випробування» для двигуна, яке допоможе привести в дію бустер Northrop Grumman для Vulcan Centaur. Ракета буде використовувати накладні прискорювачі для додаткової підйомної спроможності, що зручно в таких ситуаціях, як відправка великих супутників в космос.

Як говориться в заяві Northrop Grumman, випробування 21 січня було зосереджено на двигуні Graphite Epoxy Motor 63XL, різновиді накладного підсилювача GEM 63 від Northrop Grumman. «При розробці оригінальної конструкції GEM 63 ми використовуємо наш багаторічний досвід роботи з накладними прискорювачами GEM, одночасно розширюючи можливості для роботи з великими вантажами», – сказав в тій же заяві Чарлі Прекурт, віце-президент Northrop Grumman по силових установках.

Нова лінійка ракет Vulcan поєднує в собі технологічні аспекти давно експлуатованих сімейств ракет Delta і Atlas і включає в себе нові двигуни, опцію відновлення в повітрі і новий верхній ступінь.

Цільова дата запуску ULA у 2021 році для Vulcan Centaur була встановлена ​​три роки тому після того, як процес закупівель ВПС США привів до відхилення первісної мети запуску 2020 року на рік. Статичне випробування 63XL 21 січня дало майже 204116,567 кг тяги для перевірки характеристик двигуна, ізоляції, кількості палива, балістики і форсунок.

Очікується, що першим експлуатаційним польотом Vulcan Centaur стане приватний посадковий модуль на Місяць під назвою Peregrine, запуск якого запланований на цей рік. У грудні SpaceNews повідомляв, що запуск повинен відбутися ближче до кінця 2021 року.

Джерело.

Ми всі добре знайомі з невблаганним плином часу, але чому саме він тече в одному напрямку, залишається загадкою для фізики. Кілька років тому австралійський фізик Джоан Ваккаро запропонувала нову квантову теорію часу, і тепер група вчених планує перевірити цю гіпотезу шляхом пошуку уповільнення часу в ядерному реакторі. «Стрілка часу» вказує з минулого в майбутнє, але фізикам складно пояснити, чому вона віддаєте перевагу одному напрямку іншому. Найпоширеніше пояснення цієї асиметрії міститься в другому законі термодинаміки, який говорить, що час має тенденцію текти в напрямку збільшення ентропії, яка по суті є мірою безладдя в системі.

Ваккаро вказує, що фізика розглядає простір і час як взаємозалежні, як простір-час. Але природа, здається, ставиться до них по-різному. Наприклад, з досвіду ми знаємо, що об’єкти локалізовані в просторі – певну книгу, дерево або людини можна знайти тільки в одному певному місці. Але це не відноситься до часу – ту ж книгу, дерево або людину можна знайти в різний час. Оскільки простір-час – це одне, теоретично об’єкти, локалізовані в просторі, також повинні бути локалізовані в часі, з’являючись і зникаючи. Очевидно, що це не наш досвід роботи із Всесвітом, і це суперечить законам руху і збереження маси. Але, вважає Ваккаро, Т-порушення не дозволяють матерії залишатися локалізованою в часі. Через T-порушення об’єкти не з’являються і не зникають випадково, вони існують безперервно. Те, що ми знаємо як закони руху і збереження маси, замість цього є симптомами цих Т-порушень.

Ваккаро передбачає, що щось в квантовому масштабі створює локальні T-порушення, і якщо їх буде достатньо, це може почати надавати ширший вплив на макрорівні, по суті створюючи динаміку, яку ми бачимо як рух часу вперед. Квантова теорія часу – досить серйозний відхід від загальноприйнятої фізики, і вона відкрито визнає, що вона суперечлива і цілком може бути помилковою. Але важливо те, що, як і будь-яку гарну гіпотезу, її можна перевірити експериментально.

Експеримент

Субатомні частинки, звані нейтрино, можуть містити ключ до відкриття всього цього. Недавні дослідження показали, що нейтрино демонструють порушення часової симетрії.

Отже, в новому дослідженні дослідники з Університету Гріффіта, Національного інституту вимірів (NMI) і Австралійської організації ядерних наук і технологій (ANSTO) намагаються виміряти ці Т-порушення від нейтрино. Нейтрино і їх аналоги з антиречовини, антинейтрино, виробляються в ядерних реакторах, тому саме тут буде проводитися новий експеримент. Команда встановила два надзвичайно точних атомних годинники в реакторі OPAL в Сіднеї, і ідея полягає в тому, що якщо годинники вийдуть з синхронізації, це буде свідченням квантового уповільнення часу, що само по собі буде свідченням локальних Т-порушень. Уповільнення часу – добре вивчене явище, пророкує теорією відносності. Якщо у вас є атомний годинник на Землі і один на супутнику, що обертається навколо Землі, наземний годинник буде йти трохи швидше, ніж годинник в небі. Це завдяки різниці в гравітації, яка викривляє простір-час. Ваккаро каже, що зараз немає причин вважати, що уповільнення часу має відбуватися і в ядерному реакторі, тому, якщо будуть виявлені які-небудь ознаки цього, це може підтвердити її гіпотезу.

Для розслідування група буде використовувати дві станції хронометражу, одна з яких розташована в 5 м від реактора, а інша в 10 м. Кожна станція містить цезієвий первинний годинник, три вторинних генератори і ряд систем вимірювання, які будуть порівнювати годинник з точністю до мільярдної частки секунди в пошуках будь-яких розбіжностей. В ході експерименту дані будуть збиратися безперервно протягом шести місяців, включаючи регулярні періоди, коли реактори будуть зупинені на технічне обслуговування. Вони будуть служити в якості корисних елементів управління, оскільки в будь-який час ефекти розширення повинні припинитися під час простою.

І результати можуть бути приголомшливими. Можливо, результат буде нульовий, що поверне нас на усталений шлях фізики. Але якщо експеримент дійсно виявить докази уповільнення часу, це може стати величезним проривом. Це велике «якщо», але його варто хоча б перевірити.

Джерело.

Компанія Boston Dynamics презентувала нову версію робота — Spot Enterprise з док-станцією для автоматичної зарядки та новим ПО. Ми вже писали раніше про нову версію чотириногого робота, що може малювати, садити квіти і крутити скакалку. Перше, що тоді кинулося в очі – роботизована рука, що допомагала роботу захоплювати, піднімати різні об’єкти і управляти ними.

Зараз компанія презентувала версію Spot Enterprise. Крім руки, робот отримав оновлення програмного забезпечення. Нову систему керування роботом назвали Scout. В компанії уточнили, що вона спрощує управління в режимі реального часу і допомагає призначати роботу автономні завдання.

Ще однією ключовою особливістю нової версії робота стала док-станція для самостійної зарядки. Вона буде входити в комплект поставки. Цікаво, що до неї Spot зможе підключатися самостійно, коли зрозуміє, що це необхідно. Це зручно, тому що не вимагає від власників робопса ніяких додаткових дій. Це позитивно позначається на здатності робота переміщатися по великих територіях, на яких можна розмістити кілька зарядних станцій в різних кінцях. Деякі зміни відбулися в апаратній частини: підвищилася безпека і покращився зв’язок. За рахунок цього робот, знову ж таки, може нести службу на підприємствах більшої площі (в порівнянні з попередньою моделлю), а оператори можуть вивантажувати з нього великі обсяги даних. Нагадаємо, що ще у грудні 2020 японська холдингова компанія Softbank продала корейському автомобільному гіганту Hyundai Motor виробника роботів Boston Dynamics Inc. за $921 млн.

Джерело.

Нові фотографії першого Super Heavy програми SpaceX Starship підтверджують, що прототип ракети-носія, відомий як Booster Number 1 (BN1) і найбільший ракетний прискорювач з коли-небудь побудованих – вже наполовину завершений.

Очікується, що Super Heavy стане найвищим, найважчим і найпотужнішим ракетним прискорювачем на рідкому паливі, його довжина складе близько 70 метрів від носа до хвоста, важитиме він близько 3 700 тонн при повній заправці паливом. Starship, багаторазовий верхній ступінь і космічний корабель SpaceX, на 40% коротший, ніж Super Heavy, і має на чверть менше двигунів Raptor, забезпечуючи тягу, приблизно еквівалентну першому ступеневі Falcon 9.
За винятком секції двигуна з трьома або чотирма кільцями, кожна частина першого суперважкого прискорювача завершена і чекає збірки. Super Heavy буде еквівалентний майже десяти Falcon 9 на повній тязі і перевершить будь-яку ракету, коли-небудь побудовану. Проте, базова конструкція прискорювача фактично така ж, як і у будь-якій іншій ракеті на рідкому паливі.

Хоча Super Heavy кардинально відрізняється від Starship практично за всіма параметрами, SpaceX подбала про те, щоб універсальність обладнання була якомога ширшою. В кінцевому підсумку, з невеликими змінами, це означає, що SpaceX може (теоретично) створювати Super Heavy з тими ж інструментами та техніками, які використовувались для виробництва прототипів Starship.

Станом на кінець цього місяця потік публічних фотографій підтвердив, що Super Heavy BN1 фактично знаходиться на півдорозі до завершення і в цей час складається вже з 18 сталевих кілець. Швидше за все, загальна кількість кілець становитиме 38 або 39, це також вказує на те, що BN1 знаходиться на відстані 1 кільця від половини своєї повної висоти, залишаючи інтеграцію його посиленого метанового резервуара, спеціальної секції двигуна і спідниці в якості останнього важливого завдання, що стоїть між SpaceX і її першим прототипом Super Heavy.

Маючи точки кріплення для чотирьох двигунів Raptor і незавершені вирізи для ще чотирьох, перший опірний купол Super Heavy здається готовим і очікує своєї гільзи зі сталевих кілець. За словами Ілона Маска, SpaceX, швидше за все, перейде на BN1, якщо або коли він пройде початкові кріогенні випробування і статичні випробування на вогнестійкість.

Джерело.

За даними DoNews, Китай почав введення в експлуатацію п’яти поїздів на магнітній підвісці зі швидкістю до 600 км/год в Циндао, провінція Шаньдун. До цього серія CR400 китайських стандартних електропоїздів «Fuxing» розвивала максимальну швидкість до 400 км/год при постійній робочій швидкості 350 км/год, що робило їх найшвидшими комерційними поїздами у світі. Перспективні маглев-поїзди, позбавлені коліс як основи пересування, тому зможуть перевозити пасажирів на швидкості до 600 км/год, що вже ближче до авіасполучення.

«Зовнішній вигляд цього високошвидкісного поїзда на магнітній підушці відрізняється від вигляду кількох електропоїздів Fuxing (EMU): загальна довжина голови поїзда Fuxing становить 12 метрів, а загальна довжина голови високошвидкісного поїзда на магнітній підвісці становить 16 метрів», – заявив Лян Цзяньін, заступник генерального директора і головний інженер компанії CRRC Qingdao Sifang Locomotive & Rolling Stock Co., яка відповідає за розробку поїзда. Він також сказав, що одна з найбільших відмінностей між ними – потужність. Рейковий високошвидкісний поїзд приводиться в рух колесами по колії. У той час як потужність високошвидкісного поїзда з магнітною левітацією – це електромагнітна сила, що забезпечує безконтактну левітацію, привід, котрий спрямовує її між поїздом і рейкою. Оскільки потяг підвішений в повітрі і рухається, не торкаючись землі, він відчуває тільки опір повітря, тому може рухатися на вищих швидкостях.

Новий маглев-поїзд створений державною корпорацією China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) – найбільшим у світі постачальником залізничного транзитного обладнання. Як і обіцялося, поїзд буде запущений в комерційне виробництво у 2021 році після проведення масштабних випробувань. Очевидно, розробка пройшла всі необхідні перевірки і незабаром стане невід’ємною частиною пейзажу Піднебесної. Але і це ще не все! У Китаї почали випробовувати прототип маглева на ефекті надпровідності. Чекаємо новин!
Джерело.

Незважаючи на те, що квантові комп’ютери покращилися, вони далекі від того, щоб взяти кермо на себе в деяких ситуаціях. Однак IBM могла б зробити їх більш практичними. Компанія-новатор в області технологій знайшла спосіб об’єднати у Qiskit, новому середовищі виконання програм, баланс «класичних» і квантових обчислень, щоб забезпечити 100-кратне прискорення для задач, які залежать від виконання ітеративних схем. За словами IBM, обчислення, які зараз займають місяці, займуть всього кілька годин.

Qiskit сам по собі дозволяє більшій кількості схем працювати з «набагато більшою» швидкістю і може зберігати квантові програми, щоб інші користувачі могли їх запускати. Однак він також завантажує програми на звичайне обладнання, розташоване поруч з квантовими машинами. Перш ніж ви запитаєте, насправді це не обман – цей хід призначений для скорочення затримки між комп’ютером користувача і квантовим чипом. IBM планує випустити Qiskit десь в 2021 році. В її дорожній карті також є квантові системи, які обробляють понад широкий спектр схем і, отже, більш широкий спектр обчислювальних задач до 2022 року. Нові системи управління і бібліотеки в 2023 році допоможуть IBM досягти своєї мети по запуску систем з 1000 або більш кубітів, наближаючи компанію до повної квантової переваги, коли технологія зможе виконувати будь-які обчислювальні завдання.
Джерело.

Після появи в Clubhouse, де він коротко обговорив деякі проекти Neuralink за участю мавп, які грають в ігри, Ілон Маск заявив, що запуск інтерфейсу мозок-комп’ютер прагне прискорити свої темпи, щоб якомога швидше провести випробування на людях. За умови, що все піде добре, генеральний директор Tesla і SpaceX зазначив, що випробування технології Neuralink на людях можуть початися вже в цьому році.

Заява Маска стало відповіддю на твіт користувача Twitter Хамун Камая, який заявив, що готовий для клінічних досліджень в Neuralink. Камай зазначив, що 20 років тому він потрапив в автокатастрофу, в результаті чого відтоді його плечі паралізовано. У своїй відповіді Маск заявив, що запуск інтерфейсу мозок-комп’ютер ставить на перше місце безпеку і знаходиться в тісному контакті з FDA.

Ілон Маск кілька разів згадав Neuralink в своїх недавніх екскурсіях в Twitter. Зовсім недавно генеральний директор опублікував інформацію про вакансії в компанії, підкресливши при цьому, що цілі Neuralink в майбутньому «важливі на рівні виду».

Пізніше Маск додав, що ті, хто зацікавлений в роботі в Neuralink, особливо ті, хто має навички і досвід роботи з передовими носими пристроями, телефонами або роботами, можуть працювати або в районі затоки компанії, або в Остіні.

Пристрій імплантації мозку Neuralink за минулі роки вже зазнав деяких вдосконалень. Під час презентації в серпні 2020 року Ілон Маск представив дизайн Link V0.9, який помітно витонченіше, ніж пристрій, представлений компанією на презентації влітку 2019 року. Робот-імплант компанії, який буде займатися установкою пристрою Neuralink, також відрізнявся деякими поліпшеннями в порівнянні з попередньою версією.

У той час як довгострокова мета Neuralink може полягати в досягненні певної міри симбіозу зі штучним інтелектом, короткострокові цілі компанії набагато обгрунтованіші. Маск, наприклад, зазначив, що технологія Neuralink може допомогти вилікувати неврологічні захворювання, такі як хвороба Альцгеймера, деменція і травми спинного мозку, даючи тим, хто страждає цими захворюваннями, другий шанс жити повноцінним життям.

Джерело.

Американська приватна космічна компанія SpaceX, що належить Ілону Маску, який, за даними Bloomberg, 7 січня став найбагатшою людиною на планеті Земля, здійснила запуск 9-го прототипу міжпланетного багаторазового корабля Starship, однак при посадці апарат не зміг скинути швидкість і вирівнятися, в результаті чого розбився.

Драматичний момент посадки ви можете подивитися на цьому відео:

Судячи з усього, не спрацював один з двох двигунів, які повинні були забезпечити гальмування в заключній фазі польоту і посадки. Точна інформація з’явиться пізніше.

Політ тривав 6 хвилин і 26 секунд. «Політ пройшов номінально. Наше найперше завдання – продемонструвати контроль над кораблем на дозвуковій швидкості. Потрібно лише трохи попрацювати над посадкою. Нагадуємо: це всього лише тест-політ. Ми отримали багато корсної інформації для аналізу», – повідомили в SpaceX.
У компанії такі випадки називають оригінально – «RUD»: rapid unscheduled disassembly, тобто «швидке позапланове розбирання». До цього Starship здійснював аналогічний політ лише раз: 9 грудня 2020 року зразок SN8 успішно виконав всі завдання, крім посадки.

Вибух стався зовсім недалеко від десятого прототипу SN10, що викликало велике занепокоєння в коментарях до трансляції SpaceX.
Джерело.

Apple випустила перші бета-версії iOS 14.5 і watchOS 7.4 для розробників, внісши серйозні зміни в інтеграцію між iPhone і Apple Watch. Тепер ви вперше можете використовувати годинник, щоб розблокувати iPhone, коли ви носите маску для обличчі. Ось як це працює.

Є кілька речей, які варто зауважити відразу. Перш за все, для цього потрібні найновіші бета-версії для розробників iOS 14.5 та watchOS 7.4. На сьогоднішній день публічної бета-версії немає, але можна очікувати на її випуск вже цього тижня. Релізи iOS 14.4 та watchOS 7.4 будуть випущені для широкої громадськості десь у найближчі кілька тижнів.

Розблокуйте свій iPhone за допомогою Apple Watch

Щоб увімкнути функцію Розблокування за допомогою годинника, відкрийте програму Налаштування на своєму iPhone, а потім знайдіть параметр «Face ID & Passcode». Після того, як ви перемкнете відповідний перемикач, ваш Apple Watch зможе автентифікувати iPhone, якщо виконуються наступні умови:

• • Face ID виявляє маску на обличчі
  • Ваш годинник поруч з iPhone та на на зап’ястку
  • Ваші Apple Watch розблоковано
  • На годиннику увімкнено пароль

Тут слід пам’ятати ще про те, що якщо ви вимкнете функцію виявлення зап’ястку Apple Watch, то ви не зможете розблокувати iPhone за допомогою нової функцiї.

Після того, як ви ввімкнете цю функцію, iPhone автоматично розблокується за допомогою Apple Watch наступного разу, коли ви одягнете маску для обличчя. Коли ваш iPhone розблокується, ви отримаєте сповіщення про це на Apple Watch. Також є можливість швидко «заблокувати iPhone» безпосередньо з цього сповіщення.

Джерело.

Смартфон Poco X3 Pro отримав сертифікат FCC, який вказує на те, що офіційний запуск цього пристрою відбудеться найближчим часом. Сертифікація показує, що цей пристрій має номер моделі M2102J20SG. Це також показує, що Poco X3 Pro буде мати систему MIUI 12 з коробки.

Нагадаємо, що у вересні 2020 року Xiaomi офіційно представила POCO X3 (6 ГБ + 64 ГБ). При вартості у €200 цей апарат може похвалитися чіпсетом Qualcomm Snapdragon 732G, що працює у зв’язці з 6 Гбайт оперативної і 64 Гбайт флеш-пам’яті, потужним акумулятором ємністю 5160 мАгод і великим 6,67-дюймовим IPS-екраном з роздільною здатністю Full HD + і частотою оновлення 120 Гц.

Ключові характеристики POCO X3 Pro поки невідомі, проте передбачається, що смартфон буде заснований на процесорі Snapdragon 8-ї серії. Ймовірно, серцем пристрою стане недавно представлений Snapdragon 870, який є трохи розігнаною версією торішнього Snapdragon 865 і орієнтований на доступні флагманські смартфони.

Важливо відзначити, що бренд POCO націлений на міжнародний ринок. Таким чином, під назвою POCO X3 може бути випущений один зі смартфонів Xiaomi, які вже продаються на внутрішньому ринку Китаю. У будь-якому випадку, це стане відомо вже найближчим часом.

Джерело.