Та додають, що влітку 2018 року голова облдержадміністрації побував у румунському містечку Брад, де є приватне залізничне депо, що займається реставрацією вузькоколійних ретро-паровозів та вагонів до них, і домовився про купівлю паровоза й кількох пасажирських вагонів для Боржавської вузькоколійки. З цією метою відкрито благодійний фонд. Крім того, розроблено проектно-кошторисну документацію для реставрації історичної будівлі залізничної станції в с. Приборжавське (Іршавський район).
Про жахливий стан розповідють Друзі Боржавської вузькоколійки.
За цей період було доставлено з Поліської вузькоколійки локомотив ТУ2 062, для транспортування несправного локомотиву ТУ2 034 в цех депо Берегово.
Пізніше локомотив ТУ2 062 було відправлено в Антонівку. Стало відомо, що іде розукомплектація локомотиву ТУ2 018 на запасні частини для локомотиву ТУ 062.
На Боржавській вузькоколійці залишився один несправний локомотив ТУ2 034, а також розукомплектований ТУ2 018, який працював на Ужгородській дитячій залізниці.
фото: Друзі Боржавської вузькоколійки
irshava-news.com


