Окремі народні депутати свідомо затягують розгляд “мовного закону” – законопроекту “Про функціонування української мови як державної”. Про це повідомив голова Верховної ради Андрій Парубій під час погоджувальної ради, передає кореспондент РБК-Україна.

Спікер ВР зазначив, що для зірвання прийняття закону вкладаються шалені ресурси, в тому числі і медійні.

“З цього приводу в залі відбулись дискусії. Дехто з народних депутатів наголошує на тому, що потрібно негайно зупинити розгляд, а дехто, на мою думку, свідомо затягує розгляд. Також можу сказати, що вкладаються шалені ресурси, в тому числі і медійні, для того, щоб зірвати прийняття цього історичного закону”, – повідомив Парубій.

Нагадаємо, глава ВР зазначив, що у вівторок, 19 березня, парламент продовжить розгляд “мовного закону” з 490-ї поправки.

Так, прем’єр-міністр України Володимир Гройсман заявив, що після прийняття “мовного закону” у другому читанні уряд відразу приступить до приведення усіх підзаконних актів у відповідність до закону про мову.

Як писало РБК-Україна раніше, нардепи 14 березня розглянули майже чверть поправок до “мовного закону” – законопроект №5670-д про функціонування української мови як державної. Так, усього в законі 2082 правки. У четвер нардепи пройшли 489 поправок.

Додамо також, замголови фракції “Блок Петра Порошенко” Олексій Гончаренко заявив, що ВР може не встигнути завершити розгляд всіх поправок до “мовного закону” – законопроекту “Про функціонування української мови як державної” на цьому сесійному тижні. На його думку, документ можуть прийняти вже після виборів президента.

https://www.rbc.ua/ukr/news/rassmotrenie-yazykovogo-zakona-soznatelno-1552903067.html

  В Ужгородському відбулася прес-конференція, де оприлюднили досягнення проекту, який стартував минулого року на Закарпатті,  і присвячений вдосконаленню стратегії зниження ризиків від надзвичайних ситуації. Проект спрямовано на два основні об’єкти: мапування основних ризиків стихійних лих та вдосконалення стратегії їх попередження і усунення та   закарпатські соляні шахти у смт. Солотвино, які у 2007 році були затоплені, сформувавши масивні карстові провалля.

Проект, з  акронімом  ImProDiReT, фінансований Європейською комісією та реалізується партнерами з Великобританії, Нідерландів, Польщі та України. Керівник проекту Петер Ґлерум, зауважив, що Закарпаття є показовим, різноплановим  регіоном з різними етнічними групами і водночас різними ризиками. «Головна причина того, що ми тут працюємо це не тільки ситуація, яка склалася в смт. Солотвино, але й аналіз усіх загроз, які є у цьому регіоні. Ми цим проектор охоплюємо два напрямки:  підвищуємо безпеку для мешканців цього регіону та напрацьовуємо знання і практики, як подібного ефекту добиватися в інших регіонах Європи. Для цього ми об’єднали оптимальний набір партнерів, як українських, так і з інших країн Європи», – каже керівник проекту.

Зокрема, Інститут геології НАН України, оцифрував паперові версії карт з одночасною їх актуалізацією. Проведено подальші дослідження ситуації в Солотвино. Закладено основи для створення мапи ризиків, яка служитиме одним із інструментів пошуку оптимальних рішень для ситуації в Солотвино. Створено Закарпатську Платформу стейкголдерів з метою зниження та запобігання ризиків у разі надзвичайних ситуацій – одним із основних завдань є створення комунікаційної платформи для забезпечення сталого співробітництва між партнерами проекту та ключовими стейкхолдерами (ДСНС, Управління водними ресурсами басейну р. Тиса, Департамент екології тощо).  Стела Шехунова, заступник директора з наукової роботи Інституту геології НАН України розповіла про 6 основних блоків у рамках реалізації проекту. Перший, це картування загроз і ризиків, який здійснює Інститут геології спільно з польськими колегами. «Ми працюємо над зібранням і мапуванням геологічних ризиків, та залучені до визначення небезпечних процесів і явищ. Для Закарпаття характерні такі небезпеки: зсуви, селі, сильні снігопади, зливи, повені та підтоплення, сильна ожеледь, засуха, хімічна, пожежна та вибухонебезпека, – каже Стела Шехунова. – Інститут склав карту зсувів для регіонального рівня на Закарпатті. Ця робота була виконана завдяки багаторічній роботі геологів Закарпатській експедиції Берегова, які з 70-их років проводили планові дослідження зсувонебезпечних ділянок, ці матеріали були використані у нашій роботі. Той моніторинг, який був започаткований, був перерваний наприкінці минулого століття. Тому старі матеріали треба було переглядати, агрегувати у сучасні бази даних. І представляти нові бази даних у GISформатах.  Всі ці матеріали стали основою для побудови карт».

Під час реалізації проекту здійснюються кампанії з підвищення обізнаності населення щодо питання безпеки. Про це інформувала Барбара Шикула Пйец з Вищої школи пожежної справи (Варшава, Польща): «Мета цього напрямку – це не просто інформування, в даному випадку це прагнення змінити ставлення у трьох суміжних сферах: емоційній, комунікативній і поведінковій. У першу чергу хочеться змінити рівень обізнаності з питань безпеки цього регіону, і по-друге, інформаційно підтримати нові рішення, яких з питань безпеки тут не було».

Кені Мейстерс, Дельфтський технічний університет  (Голландія) зауважив, що завдання проекту–допомогти місцевій владі, іншим учасникам, у прийнятті корисних для регіону рішення використовуючи отриману інформацію .  «Перейняти дані, які зібрані і узагальнені Інститутом, Вищою школою і трансформувати їх таким чином, щоб вони були корисними для процесу прийняття рішень. За минулий рік ми провели цілий ряд бесід з різними учасниками цього процесу, і зараз по суті переходимо з етапу, коли збиралися потреби та інформація, до трансформації даних. Наступні кілька місяців інформація і зібрані знання будуть вмонтовані у систему, яка дозволяє показати детальну ситуацію».

«Ми перебуваємо у перехідному етапі від зібрання до опрацювання  інформації для тих, хто приймає рішення. Підвищуємо збір і здатність керівництва до формування планів дій і планів заходів, які дозволять знизити ризик настання лих», – додав Петер Ґлерум.

Одним із важливих інстурментів інформаційної кампанії в рамках проекту буде семінар для закарпатських вчителів, що незабаром  відбудеться у Польщі,. Вища школа пожежної безпеки має великий досвід роботи з дітьми різних вікових категорій і саме по цим найновішим методикам та технікам буде проведено навчання для 10 вчителів із Закарпатської області, 5 з яких буде з Солотвина а решта з інших регіонів Закарпаття. Частина вчителів буде залучена із Солотвина, частина з інших районів регіону.

Ужгородський прес-клуб

У селі Тисобикень Виноградівського району пізно ввечері працівники групи реагування патрульної поліції зупинили для перевірки автомобіль марки «Volkswagen Pаssat» іноземної реєстрації, який робив незрозумілі маневри під час руху. За кермом перебував молодий місцевий житель, якого півтора місяця тому поліцейські вже затримували за керування в стані наркотичного сп’яніння. Тоді на нього склали відповідний адмінпротокол і вилучили водійське посвідчення. Тепер молодий чоловік знову був у неадекватному стані, але від проходження медосвідування відмовився. На нього в присутності свідків склали відповідний адмінпротокол та відсторонили від керування.

На автодорозі Київ-Чоп неподалік міста Чоп пізно ввечері сталася автопригода. У черзі каміонів, які очікують перетину кордону, одна вантажівка вдарила ззаду іншу. На місце події викликали поліцію. Правоохоронці з’ясували, що водій-винуватець аварії, житель міста Ужгород, перебуває в стані алкогольного сп’яніння. Від проходження медосвідування чоловік відмовився, тож правоохоронці в присутності свідків склали на нього адмінпротоколи за скоєння ДТП і за керування в стані алкогольного сп’яніння та відсторонили від керування.

У селі Білин Рахівського району теж сталася незначна ДТП: автомобіль марки «ВАЗ-2107» під керуванням місцевого жителя зачепив на дорозі інший автомобіль. Пошкодження були несуттєві, проте водій-винуватець втік з місця події. Його розшукали працівники групи реагування патрульної поліції. Чоловік перебував у стані алкогольного сп’яніння, але переконував, що вживав алкоголь вже після скоєння ДТП. Під час проходження медосвідування в лікарні в нього виявили 1,62 проміле алкоголю.

На правопорушника склали відразу кілька адмінпротоколів: за скоєння ДТП, за втечу з місця пригоди, за вживання алкоголю після скоєння ДТП. Водійське посвідчення від нього вилучили.

Мукачівським правоохоронцям надійшла інформація від небайдужих громадян про те, що в селі Клячаново їздить, створюючи аварійні ситуації, п’яний водій. Прибувши в село, працівники групи реагування патрульної поліції зупинили вказаний автомобіль марки «Chеry», за кермом якого перебував житель села Кольчино Мукачівського району в стані алкогольного сп’яніння. Він також не надав водійського посвідчення. З’ясувалося, що водій створив аварійну ситуацію, ледь не збивши в селі жінку. Під час медосвідування в лікарні, в чоловіка виявили 1,59 проміле алкоголю.

На правопорушника склали адмінпротоколи за створення аварійної ситуації, за керування в стані алкогольного сп’яніння. Від керування його відсторонили.

Складені на правопорушників адмінпротоколи за ст.130 КУпАП (Керування транспортним засобом особою, що перебуває в стані алкогольного або наркотичного сп’яніння) правоохоронці скерують до суду для прийняття остаточного рішення.

Відділ комунікації поліції Закарпатської області

Представник президента у Верховній раді Ірина Луценко анонсувала, що спостерігачі від НАТО будуть введені в держконцерн “Укроборонпром”, щодо якого розгорнувся скандал з приводу розкрадань. Про це вона сказала у ході засідання погоджувальної ради парламенту, передає кореспондент РБК-Україна.

За її словами, це передбачено указом глави держави по рішенню Ради нацбезпеки та оборони щодо “Укроборонпрому”.

“Це і ті зміни, які президент Порошенко своїм указом ввів по рішенню РНБО в “Укроборонпромі”. Це не фікція: аудит буде проведено, наша Рахункова палата проведе інвентаризацію, будуть введені додаткові спостерігачі з представників НАТО для того, щоб працювати в “Укроборонпромі”, – повідомила Луценко.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що за результатами засідання Ради національної безпеки і оборони України (РНБО) було доручено провести аудит “Укроборонпрому” і підприємств-учасників концерну з залученням іноземних експертів.

Зокрема, передбачалося, що Кабінету міністрів доручили залучити фахівців з країн-членів НАТО до роботи наглядової ради “Укроборонпрому”.

Як писало РБК-Україна, 16 березня президент України Петро Порошенко ввів у дію рішення РНБО “Про реформування оборонно-промислового комплексу і підвищення рівня прозорості виконання державного оборонного замовлення”, у якому йдеться про аудит “Укроборонпрому”.

З діяльності державного концерну “Укроборонпром”, щодо якого розгорнувся скандал з розкраданнями, буде частково знята державна таємниця. Про це повідомила представник президента у Верховній раді, народний депутат Ірина Луценко, передає кореспондент РБК-Україна.

За словами парламентаря, держтаємниця буде частково знята з певних позицій.

“Буде знята частково з певних позицій таємниця. Більш прозорі процеси будуть пов’язані із перенесенням окремих підприємств “Укроборонпрому” в перелік тих, які можуть корпоратизуватися, з переліку тих підприємств, які не могли корпоратизуватися”, – повідомила Луценко.

Нагадаємо, Луценко анонсувала, що спостерігачі від НАТО будуть введені в держконцерн “Укроборонпром”.

Раніше повідомлялося, що за результатами засідання Ради національної безпеки і оборони України (РНБО) було доручено провести аудит “Укроборонпрому” і підприємств-учасників концерну з залученням іноземних експертів.

Зокрема, передбачалося, що Кабінету міністрів доручили залучити фахівців з країн-членів НАТО до роботи наглядової ради “Укроборонпрому”.

Як писало РБК-Україна, 16 березня Порошенко ввів у дію рішення РНБО “Про реформування оборонно-промислового комплексу і підвищення рівня прозорості виконання державного оборонного замовлення”, у якому йдеться про аудит “Укроборонпрому”.

https://www.rbc.ua

У Харкові в службі таксі працює незвичайна пара водіїв – рудий котик Чай та його господар Олександр. Як йдеться в сюжеті ТСН, харків’янин і його кіт таксують разом вже два роки. Олександр каже, що спеціально шукав кота, аби возити його із собою автівці – для затишку. “Були на шиномонтажі і Маші, моїй дівчині, на ногу двома лапами стало маленьке кошеня і сказало: “Няв!” – розповів Олександр. Відтоді почалася їхня любов та спільна кар’єра. Кота Олександр назвав Чаєм – на честь чайових, які почали залишати клієнти. Якось йому навіть довелося змінити службу таксі – аби тільки залишитися разом із котом. Чотирилапий працює не покладаючи лап і витримує 12-годинні зміни. Свій робочий день хвостатий таксист починає зі смачного сніданку, а далі – одразу біжить у машину, скоріше за свого господаря. Чай дуже любить свою роботу, тому у салоні рудий почувається як удома: на невеликих швидкостях воліє їздити на капоті, бо звідти краще видно. За словами Олександра, пасажири не мають нічого проти котика,а після появи його сторінок у соцмережах той взагалі став популярним серед мешканців Харкова.

Джерело: https://www.unian.ua/society/10482939-kit-taksist-pracyuye-u-harkovi-zi-svojim-gospodarem-video.html

На Закарпатті вже незабаром можуть з’явитися нові пункти пропуску на кордоні. Існує потреба не тільки в реконструкції, а й розбудові нових КПП. Визначальним і в контексті розбудови став також 2018 рік. Розроблено та затверджено програму розбудови митної інфраструктури. Згідно з аналізом в рамках програми, в області можна збудувати близько 18 новихпунктів пропуску. Серед них визначили пріоритетні. Цей населений пункт називають селом між двома країнами. Так склалось історично, після Другої світовоїлінію кордону провели фактично посереднині села. Так виникли Малі Селменці та Велкі Селменці – вже зі словацького боку. Щоб побачити рідню, яка жила за сто метрів, місцевим доводилося їхати до пункту пропуску в Ужгороді, за 15 кілометрів.Та вже у 2005 тут відкрили пішохідний пункт пропуску. Відновлення родинних зв’язків відродило і село. Люди почали займатись підприємництвом, продавати солодощі, спортивний одяг та інші речі біля кордону. Та вже нині мова йде про відкриття ще одного пункту пропуску вже автомобільного, у сусідньому селі Паладь-Комарівці. За словами сільського голови Йосифа Іллара, певні домовленості зі словаками вже є, село ж готове виділити землю для розбудови митної інфрасктутури. Новий пункт пропуску буде розміщений в кількох кілометрах від пішохідного пункту, однак тут перетинати кордон зможуть автівки до 7.5 тон. Як місцеві жителі, так і гості зі Словаччини таку ініціативу радо підтримують. Однак відкриття нового пункту – питання не одного дня і навіть року, каже заступник заступник начальника Закарпатської митниці Микола Ясевич. Втім, перші кроки для цього вже зроблені. Якщо з розбудовою інфраструкутури проблем не мало б виникати, то єдина затримка – поки що через відстуність угоди про контроль у спільному пункті пропуску. Запланований пункт пропуску має дуже вигідне та зручне розташування і при формуванні логістичної інфраструктури. Та цей пункт пропуску не єдиний перспективний на Закарпатті. Торік було розроблено та затверджено програму розбудови митної інфраструктури. Згідно з аналізом у рамках програми всього можна збудувати близько 18 нових пунктів пропуску. Серед з них – і на кородні з Румунією, а саме: Біла Церква – Сігету. Також серед перспективних пункт пропуску Лубня–Волосате на кордоні з Польшею та Забірдь–Уліч на кордону зі Словачииною. Ще один пункт вже транспортний: Сторожниця – Загорб, Чіерна – Соломоново на кордоні зі Словаччиною та Дийда – Берегдароц та Велика Паладь – Нодьгодош на кордоні з Угорщиною. Ці пункти пропуску могли б розвантажити інші та пришвидшити перетин кордону для подорожувальників. Зі свого ж боку митники пообіцяли робити все можливе для втілення в життя всього запланованого.

Джерело: Телекомпанія М-студіо