Словаччина провела інспекцію технічних можливостей відкриття залізничного маршруту Ужгород-Кошице і наразі визначили 2 варіанти можливого вирішення цього питання.

Про це виданню Mukachevo.net ексклюзивно повідомив речник «Залізничної компанії Словаччини» Томаш Ковач.

За його інформацією, «Укрзалізниця» та «Залізнична компанія Словаччини» заявили про спільний інтерес щодо відкриття пункту перетину кордону Матьовце – Павлово з метою залізничних пасажирських перевезень.

– Метою цього проекту є забезпечення залізничного сполучення з Кошице до Ужгорода та наступного ширшого сполучення Київ-Ужгород-Матьовце-Кошице-Братислава/Прага, – розповів Томаш Ковач.

Наразі в Словаччині є дві державні залізничні компанії. «Залізнична компанія Словаччини» (ZSSK) займається перевезеннями, а «Залізниці Словацької Республіки» (ZSK) займаються розбудовою інфраструктури. Для відкриття проекту залізничного сполучення Ужгород-Кошице будуть задіяні обидві ці компанії. І все через те, що у нас різна ширина залізничних колій.

Зі слів Томаша Ковача, розглядаються два варіанти вирішення питання сполучення між Ужгородом та Кошице. Перший варіант це приїзд потягу з Ужгорода до Матьовце по широкій колії, а потім у Матьовце потрібно побудувати спеціальну інфраструктуру для адаптації вагонів під європейську колію.

Інший варіант – це побудова 11 кілометрів європейської колії до Ужгорода.

– Залізнична компанія Словаччини» вже провела інспекцію станції Матьовце на предмет вивчення інфраструктури, а також були зустрічі керівництва «Залізничної компанії Словаччини» з представниками фінансового управління та прикордонної поліції з метою ознайомлення з проектом, – зауважив речник «Залізничної компанії Словаччини» Томаш Ковач. – Наразі важливим кроком для реалізації проекту є переговори між «Залізничною компанією Словаччини» та «Залізницями Словацької республіки» щодо добудови залізничної інфраструктури та зміни статусу прикордонного залізничного пункту пропуску Матьовце-Павлово як пункту перетину і для пасажирських перевезень.Зауважимо, що за останніми повідомленнями Укрзалізниці, серед пріоритетів компанії на найближче майбутнє значиться запуску інтерсіті Мукачево – Будапешт, а також відновлення роботи аеропорту “Ужгород”.

Жахлива аварія сталася біля Малого Березного. Як повідомляють ЗМІ, через ремонт відбійника на дорозі, не змогли роз’їхатися мікроавтобус та легковик. Щоб уникнути зіткнення, водій мікроавтобуса скерував свій траспортний засіб на узбіччя, але не впорався з керуванням і мікроавтобус злетів з гори вниз і впав на залізничну колію.

В мікроавтобусі були люди.

На щастя, аварію бачили багато людей, які прибігли на допомогу. Вони витягували пасажирів, а потім перетягнули руками мікроавтобус із залізничної колії. За кілька хвилин після цього проїхав вантажний потяг.

Наразі відомо, що в аварії ніхто не загинув. Рятувальники та медики надали допомогу постраждалим. Одну жінку госпіталізували у важкому стані.

Із 19 лютого терміном на один тиждень призупиняється навчання в ужгородських школах – таке рішення прийняли сьогодні на засіданні протиепідемічної комісії в Ужгородській міській раді. Хоча захворюваність на гострі респіраторні вірусні інфекції (ГРВІ) в місті на 31,1% нижче епідемічного порогу, карантинні заходи ввели як превентивні, для запобігання поширенню інфекції, подолання тенденції до поступового зростання кількості захворілих, зменшенню контактів школярів, які традиційно є найбільш активним джерелом розповсюдження інфекції.

На засіданні зазначалося, що відвідуваність у школах Ужгорода протягом останніх трьох днів має тенденцію до зниження – з 18% відсутніх у середу, до 23 у четвер та 26,6% сьогодні. Проте до лікарів амбулаторій загальної практики сімейної медицини вчора із симптомами ГРВІ звернулися лише 183 хворих усіх вікових категорій. Загалом протягом останнього тижня зафіксовано до різних медичних закладів в Ужгороді 810 звернень. Кількість усіх госпіталізованих різного віку протягом цього тижня на такому ж рівні, що й минулого. Дітей шкільного віку цього тижня захворіло на 15% менше, ніж перед тим. Жодного випадку клінічно чи лабораторно підтвердженого діагнозу грипу не зареєстровано.

Проте за даними Ужгородської міськрайонної філії державної установи «Закарпатський обласний лабораторний центр» протягом кількох останніх тижнів є тенденція до поступового зростання кількості хворих, у тому числі школярів, поширення недуги серед діток до 4 років і серед дорослого населення. Щоб зупинити цю динаміку, на підставі статті 32 Закону «Про захист населення від інфекційних хвороб», в якій ідеться про обмежувальні протиепідемічні заходи, а також наказу МОЗ (від 06.11.2015 р. №732 «Про затвердження нормативно-правових актів з питань організації та проведення протиепідемічних заходів, спрямованих на запобігання виникненню і поширенню грипу та гострих респіраторних вірусних інфекцій), члени комісії сьогодні підтримали рішення на тиждень призупинити навчання і продовжувати щоденний моніторинг рівня захворюваності. Для дітей дошкільного віку відвідування закладів не припинено.

САД блокує початок ремонтів автодоріг на Закарпатті й хоче забрати кошти «дорожнього експерименту»

– Минулого року уряд здійснив першу спробу реальної децентралізації – передав обласні й районні дороги на баланс місцевим державним адміністраціям (районні дороги – районним адміністраціям, а обласні – обласним), – заявляє Геннадій Москаль. – Була видана спеціальна постанова Кабінету міністрів, а в державному бюджеті окремим рядком прописана сума на ремонт і утримання цих доріг. І хоча сума виявилася мізерною (область отримає всього 218 мільйонів гривень), ми розраховували ще на 50 відсотків від перевиконання митницею планових показників – так званий «дорожній експеримент». Із грудня минулого року Закарпатська область має понад 100 мільйонів гривень залишків від «дорожнього експерименту». Зараз чекаємо затвердження планових показників Державної фіскальної служби на цей рік і розраховуємо, що їх перевиконання Закарпатською митницею буде більшим, ніж у 2017 році.
На ремонт майже всіх обласних і районних доріг виготовлена проектно-кошторисна документація, ми почали оголошувати тендери. Однак на цьому децентралізація й закінчилася.
Служба автомобільних доріг України (САД) мала формально затвердити перелік переданих на наш баланс доріг, після чого Бюджетний комітет Верховної Ради України своїм рішенням направить весь список у Держказначейство, щоб переможці тендерів могли зареєструвати необхідні документи. Однак САД не затверджує перелік доріг, вимагаючи по кожній із них фото або відео ям, вибоїн і т.д., які необхідно відремонтувати. І це ще не все. Кошти від «дорожнього експерименту» САД хоче забрати собі для ремонту й утримання доріг міжнародного й національного значення. Хоча, згідно з постановою Кабміну, цими коштами розпоряджається обласна держадміністрація. Минулого року Закарпаття не отримало практично ніякого державного фінансування на дороги, весь ремонт проводився за кошти «дорожнього експерименту». Цього року ми планували за ці ж надходження продовжити минулорічні роботи й почати поточний середній чи капітальний ремонт на інших дорогах. Однак САД робить усе, щоб заблокувати це.
Коли центральна влада всупереч деклараціям не віддає повноваження на місця, а продовжує керувати по-старому, всіляко блокує роботу й намагається диктувати, що саме робити в областях, то це псевдодецентралізація!
Якщо Служба автомобільних доріг дійсно не знає, в якому жахливому стані знаходяться дороги Закарпаття, то я прошу мешканців області зробити фото цих ям і вибоїн і відправити в САД на електронні адреси:
kae@ukravtodor.gov.ua
press@ukravtodor.gov.ua, САД,

Двійку іноземців, якінамагались незаконно дістатисьСловаччини,виявили та затрималисьогоднівночіприкордонникиЧопського загону. Прикордонний наряд відділу «Ужгород» зупинивправопорушниківпісляспрацюванняспеціальногосигналізаційного пристрою за 300 метріввідлінії кордону. Чоловіки не мали при собіжоднихдокументів, але представились громадянамиСирії. Чому вони пробиралисявночі поза пунктами пропуску і можливихпричетних до цьогонаразівстановлюють.

Затриманих доставлено на відділ прикордонної служби для проведення фільтраційних заходів та складання відповідних процесуальних документів. Після з’ясування особи правопорушників та усіх обставин їх буде притягнуто до адміністративної відповідальності за ч.2 ст.204-1 КупАП «Незаконне перетинання або спроба незаконного перетинання державного кордону України».

Прес-служба Чопського прикордонного загону

Про це повідомляється в офіційній заяві Державного департаменту США. Зазначається, що візит до України відбудеться 21 лютого. На зустрічах з українськими високопосадовцями Салліван наголосить на важливості швидкого втілення економічних та антикорупційних реформ, що заслуговують на довіру. Він підкреслить підтримку українського суверенітету та територіальної цілісності з боку США, наголошується в повідомленні.

З 16 по 22 лютого у Києві перекриють частину Хрещатика через проведення заходів до Дня Героїв Небесної Сотні. Як повідомили в Київській міськ-держ-адміністрації, ділянку від вулиці Прорізної до Алеї Героїв Небесної Сотні перекриють з 22 години 16 лютого до 06:00 ранку 22 лютого. З 18 до 20 лютого буде заборонено паркувати автомобілі на Алеї Героїв Небесної Сотні і прилеглих вулицях. У зв’язку з цим внесуть зміни в рух наземного транспорту.