Італійська авіаційна компанія Tecnam, яка виробляє деталі для літаків інших виробників, а також розробляє власні легкі літаки, спроектувала невеликий літак з метою перевезення вакцини COVID-19 повітрям.

Вакцина COVID-19 повинна зберігатися і транспортуватися при дуже низьких температурах, приблизно -70° C ± 10° C, згідно з даними Pfizer. Після розморожування вакцини можна зберігати при 2-8° C протягом п’яти днів, перш ніж вона зіпсується. Підтримка таких низьких температур була однією з багатьох проблем, пов’язаних з поширенням вакцини серед населення, тому Tecnam об’єдналася з італійським виробником морозильників Desmon, щоб знайти розв’язання цієї проблеми.

Разом вони додали систему охолодження до 11-місцевого міні-авіалайнера Tecnam P2012, який містить спеціалізоване обладнання, необхідне для перевезення вакцини. Пасажирські сидіння були видалені, щоб створити вантажну версію того, що вони називають «ультра-морозильником». З його допомогою Tecnam, який отримав назву P2012 TravelCare, може перевозити до 115 000 доз вакцини COVID-19 за поїздку. А через свої розміри TravelCare має набагато більше гнучкості з точки зору того, де він може приземлитися.

Tecnam заявляє, що може використовувати злітно-посадочні смуги з бруду, трави або гравію, що було б небезпечно для більших літаків, і він може прибути набагато швидше, ніж фургон або вантажівка. Це також запобігає багаторазовій передачі вакцин, про яку попереджали вчені.

Ось ще кілька специфікацій від Tecnam:

• Може підтримувати -86° C під час транспортування
• Може підтримувати -65° C протягом 10-12 годин після відключення системи для подальшого поширення
• Зменшити витрати на поширення до $0,005 за дозу за годину польоту. Може приземлитися на злітно-посадкову смугу менш як 563 метри
• Може скоротити затримки в транспортуванні вакцини

Tecnam не звикати до модернізації своїх машин для вирішення різних завдань. Наразі в неї є літаки, призначені для медичної евакуації, повітряного спостереження та аерофотозйомки. Додавання транспорту для перевезення вакцини – ще одна сходинка в її розвитку і натхнення для інших виробників легких літаків приєднатися.

Джерело.

Apple подала патент, який може означати, що Apple Watch в майбутньому зможуть аутентифікувати користувачів без пароля. Патент був виявлений The Next Web, і стосується сенсора освітленості на задній панелі Apple Watch. В новому патенті Appleописується просунутий спосіб розблокування гаджета, який передбачає скануваннямалюнка вен або будь-яких інших відмінностей на шкірі людини.

Спосіб аутентифікації заснований на випромінюванні світлового потоку в бік передпліччяза допомогою камери, що знаходиться в годиннику на зап’ясті користувача. Після цьогоалгоритм зможе провести ідентифікацію власника. Передбачається, що таким чиномможна домогтися автоматичного включення Apple Watch і навіть розблокування іншої техніки за допомогою нової функції. До того ж це підвищить безпеку особистих даних у випадку, якщо годинник загубиться.

Це зображення, з малюнком вен на руці, має бути таким же унікальним, як відбиток пальця, дозволяючи Apple Watch розпізнавати, хто їх одягнув, і відповідно розблокуватися. Технологія отримала назву Wrist ID, хоча ймовірно, вона не буде остаточною маркетинговою назвою.

Варто зазначити, що попередні чутки припускали, що на Apple Watch може з’явитися технологія Touch ID всередині самого екрану. Ці чутки виникли з попереднього патенту, поданого наприкінці 2019 року, тому, навіть якщо ідея Wrist ID правдоподібна, не очікуйте її найближчим часом. Компанії часто подають патенти, багато з яких так і не побачать світ.

Джерело.

Повідомляється, що Qualcomm працює над новим високопродуктивним чипом ARM з назвою моделі Snapdragon SC8280. Хоча подробиць мало, є сподівання, що це буде відповідь Qualcomm на Apple Silicon, з яким компанія з Купертіно дебютувала у своїй останній лінійці MacBook, отримавши схвальні відгуки.

Згідно зі звітом від WinFuture з посиланням на імпорт-експорт бази даних, Qualcomm зараз розробляє Snapdragon SC8280 (не остаточна назва), який описується як наступник Snapdragon 8cx і 8cx Gen 2.

«В платформах для розробників, протестованих Qualcomm, крім варіанту з 8ГБоперативної пам’яті LPPDR5, використовуються варіанти із загальним обсягом пам’ятіLPDDR4X 32ГБ», – сказали в WinFuture. «На додаток до «базової» версії чіпа, ймовірно, існує інший, ще потужніший варіант».

Snapdragon 8cx, який є в Surface Pro X і деяких інших високопродуктивних Windows 10 на комп’ютерах ARM, можна налаштувати з об’ємом оперативної пам’яті до 16 ГБ. Тести, проведені Qualcomm, включають вбудований модем Snapdragon X55 для підключення 5G, а також підтримку 14-дюймових дисплеїв. Інші характеристики тестового пристрою не були згадані у звіті, тому невідомо, які ще функції і стандарти буде підтримувати SoC.

WinFuture стверджує, що Qualcomm Snapdragon SC8280 має розмір 20×17 міліметрів – більше, ніж нинішній розмір 20×15 мм, – тому у нього може бути більш як 8 ядер. Однак ми не знаємо жодних подробиць про мікроархітектуру цих ядер ЦП, їх максимальні тактові частоти і засоби їх кластеризації.

Цей звіт, поряд з підтвердженням придбання NUVIA, підкреслює, наскільки серйозно Qualcomm ставитися до проникнення на ринок ПК. Придбання NUVIA потенційно може привести до того, що компанія розробить майбутні чіпсети Snapdragon з налаштованим ядрами ЦП, які наблизяться до швидкостей, досягнутих Apple, але ще занадто рано говорити, чи зможе Qualcomm скоротити розрив.

Джерело.

Компанія Intuitive Machines (IM) вибрала SpaceX і ракету SpaceX Falcon 9 для своєї другої місії на Місяць. Наразі обидві місії Intuitive Machines, що прямують на Місяць в найближчі три роки, будуть запущені SpaceX. Це буде полярна місія Intuitive Machines IM-2, яка доставить посадковий модуль IM Nova-C на Місяць не раніше січня 2022 року і не пізніше грудня 2022 року, і розгорне бурову установку Polar Resources Ice Mining Experiment(PRIME-1).

NASA уклало з IM контракт на $47 мільйонів в рамках ініціативи Commercial Lunar Payload Services (CLPS) в жовтні 2020 року. IM поставить бурову установку NASA Polar Resources Ice Mining Experiment (PRIME–1) в поєднанні з мас–спектрометром, щоб допомогти NASA  шукати лід на Південному полюсі Місяця і видобувати лід з-під поверхні.

Доставка бурової установки PRIME-1 на Місяць є передвісником розширеного дослідження Місяця за допомогою таких систем, як бурова установка TRIDENT, мобільний робот VIPER і мас-спектрометр, відомий як MSolo. Схоже, що активність на нашому найближчому космічному сусіді ось-ось почнеться.

«Підписання контракту зі SpaceX для нашої полярної місії IM-2, нашої другої запланованої місячної посадки, – це більш ніж доступний якісний місячний транспорт», – сказав Стів Альтемус, президент і генеральний директор IM. «Запуск Nova-C на ракеті, яка довела свою надійність і видатну цінність, є гарантією для NASA і наших комерційних замовників корисного навантаження в тому, що IM прагне витримати посадку під час послідовних польотів на Місяць».

Джерело.