У 2019 у всьому світі викинули 130 млн тонн пластику. Більша частина з них припали на двадцять«найбрудніших» компаній. Найбільшим виробником відходів виявилася американська нафтова компанія ExxonMobil, яка відповідальна майже за 6 тонн викинутого пластика.

До такого висновку прийшли вчені з Лондонської школи економіки, Стокгольмського інституту навколишнього середовища та їхні колеги, пише The Guardian. Повний список компаній можна подивитися тут.

Фото: Minderoo Foundation / скріншот

Одинадцять з двадцяти компаній знаходяться в Азії, чотири — в Європі, три — в Північній Америці, по одній в Латинській Америці і на Близькому Сході. Список країн з виробництва найбільшої кількості пластикових відходів на душу населення несподівано очолила Австралія, випередивши США, Південну Корею та Велику Британію.

Також експерти склали список «брудних» банків — тих з них, які більше за інших інвестують у виробництво пластика. Це Barclays, HSBC, Bank of America, Citigroup і JPMorgan Chase.

Джерело.

Дослідники з Сінгапуру розробили метод, який використовує осцилятори крутного моменту, щоб використовувати бездротові сигнали і перетворювати їх на енергію для живлення невеликої електроніки. Дослідження опубліковане на сайті Національного університету Сінгапуру.

Дослідницька група з Національного університету Сінгапуру і японського Університету Тохоку розробила технологію, яка використовує крихітні пристрої, відомі як осцилятори крутного моменту, для збору і перетворення бездротових радіочастот на енергію для живлення невеликої електроніки. У своїй роботі дослідники успішно провели експеримент зі збору енергії за допомогою сигналів Wi-Fi для бездротового живлення світлодіода без використання будь-якої батареї.

«Ми оточені сигналами Wi-Fi, але коли ми не використовуємо їх для доступу в інтернет, вони неактивні, і це величезна трата ресурсів. Ми вирішили перетворити доступні радіохвилі 2,4 ГГц в зелений джерело енергії, знижуючи потребу в батареях для живлення електроніки. Невеликі електричні гаджети і сенсори можуть отримувати живлення бездротовою мережею за допомогою радіочастотних хвиль в рамках Інтернету речей. З появою розумних будинків і міст, наша робота може привести до появи енергоефективних програм у комунікаційних, обчислювальних і нейроморфних системах», – розповів професор Ян Хёнсу з Департаменту електротехніки та обчислювальної техніки в Національному університеті Сінгапуру.

Генератори крутного моменту – це клас пристроїв, які генерують мікрохвилі і знаходять застосування в системах бездротового зв’язку. Однак їх застосування ускладнено через низьку вихідну потужність.

Взаємна синхронізація декількох генераторів є способом подолання цієї проблеми. Існуючі схеми, такі як магнітний зв’язок ближньої дії між кількома генераторами, мають просторові обмеження. З іншого боку, електрична синхронізація на великі відстані з використанням вихрових генераторів обмежена частотними характеристиками всього в кілька сотень МГц. Також потрібні виділені джерела струму для окремих генераторів, що може ускладнити загальну реалізацію на кристалі.

Щоб подолати просторові і низькочастотні обмеження, дослідницька група розробила масив, в якому 8 генераторів були з’єднані послідовно. Використовуючи цей масив, електромагнітні радіохвилі 2,4 ГГц, які використовує Wi-Fi, були перетворені на сигнал постійної напруги, який потім передавався на конденсатор, щоб живити 1,6 В світлодіод. Конденсатор заряджався протягом п’яти секунд, після чого міг живити світлодіод протягом однієї хвилини після відключення бездротового живлення.

Джерело.

Компанія просить ліцензію на зв’язок для підтримки «експериментальної орбітальної демонстрації» і «випробувань на відновлення» корабля Starship після запуску з випробувального центру SpaceX в Бока-Чіка.

Для першого орбітального випробування верхній ступінь зорельота буде встановлено ​​на суперважкий прискорювач (SpaceX вже запускала перший ступінь кілька разів і він вже приземлявся один раз без вибуху, але суперважкий корабель все ще знаходиться в розробці). Згідно із заявкою, під час випробування комбінованої системи запуску Starship SpaceX «збере якнайбільше даних», щоб «краще зрозуміти, що відчуває транспортний засіб в режимі польоту, який надзвичайно складно точно передбачити або відтворити за допомогою обчислень».

У свою чергу, ці дані дадуть інформацію про можливі удосконалення системи і дозволять поліпшити моделі під час наступних симуляцій.

Приблизно через 169 секунд після початку польоту надважкий прискорювач відключиться, але замість того, щоб повернутися в Бока-Чіка, прискорювач виконає «часткове повернення» і приземлиться в Мексиканській затоці приблизно в 20 милях (32 км) від берега. Характер посадки не уточнюється, але, ймовірно, це буде приводнення в океані.

Що стосується розгінного блоку, його двигуни запалають через п’ять секунд після відділення і продовжать рух по траєкторії, по якій він пролетить над протокою Флоріди. Згідно із заявою SpaceX, апарат в кінцевому підсумку вийде на орбіту, після чого відбудеться «цільова посадка з приводом» приблизно в 62 милях (100 км) від північно-західного узбережжя Кауаї, Гаваї.

Розгінний блок завершить менш одного повного обороту навколо Землі і зробить «м’яку посадку в океані».

У своїй заяві в FCC SpaceX запросила ліцензію, яка набирає чинності 20 червня, але ці випробування будуть залежати від ліцензії Управління комерційного космічного транспорту Федерального управління цивільної авіації.

«Ця ліцензія буде залежати від статусу поточної екологічної оцінки операцій по запуску Starship / Super Heavy з Бока-Чика, які виходять за рамки початкової заяви про вплив на навколишнє середовище, підготовленої, коли SpaceX планувала використовувати майданчик для Falcon 9 і Falcon Heavy», — повідомляють експерти.

За результатами оцінки може знадобитися, щоб SpaceX представила більш повну заяву про вплив на навколишнє середовище.

Запуск Starship SN15 був здійснений з полігону компанії в Бока-Чіка на південному сході штату Техас.

В рамках випробування корабель вийшов на висоту 10 км з наступним відключенням двигунів, аеродинамічним гальмуванням, повторним запуском двигунів для повернення в вертикальне положення і м’якою посадкою на стартовий майданчик. Весь політ тривав шість з половиною хвилин.

«Штатна посадка Starship», — написав у своєму акаунті в Twitter глава SpaceX Ілон Маск.

Джерело.