Лікувально-оздоровчі процедури, творчі майстер-класи, заняття з психологами,
театротерапія, пізнавальні екскурсії. А головне – безпека і багато-багато спілкування. Все
це – складові програми «Турбота» від ГО «Щасливі діти», яка триває на Закарпатті, і яка
покликана допомогти відновитися мамам із дітками з прифронтової Харківщини.
Днями успішно завершився перший заїзд програми «Турбота». Впродовж тижня на базі
санаторію «Карпатія» відпочивали 10 мам із дітьми із селища Есхар Новопокровської
громади. Від початку повномасштабної війни селище перебуває під регулярними
обстрілами росіян, у певний період існувала й велика загроза його окупації. Утім, життя у
селищі продовжується життя: дорослі ходять на роботу, діти – навчаються, і всі вони
разом чекають на Перемогу і завершення війни.
Щоби трохи відвернути їх від повсякденних прифронтових турбот і допомогти відновити
життєві сили, ГО «Щасливі діти» у співпраці з Новопокровською громадою Харківської
області організували для мам із дітками з прифронтового селища санаторно-лікувальну
програму «Турбота». Вона стала продовженням однойменної програми, яку організація
вже успішно втілювала влітку 2023 року.
Програма «Турботи» – насичена й різноманітна: пів дня її учасники проходять санаторні
процедури відповідно до індивідуальних призначень, опісля ж – із задоволенням
долучаються до різноманітних творчих, мистецьких, командних, ігрових та екскурсійних
активностей.
«Під час відпочинку мами з дітками п’ють мінеральну водичку, яка дуже добре впиває на
органи шлунково-кишкового тракту. Відвідують кімнату спелеотерапії – соляну кімнату.
Приймають гідромасажні та перлинні ванночки. У кабінеті фізіотерапії проходять
процедури ампліпульс-магнітотерапії, ультразвуку та багато інших процедур», –
розповідає лікарка-неврологиня, заступниця медичного директора санаторію «Карпатія»
Світлана Голубка.
«Відпочинкова» й терапевтична частина програми передбачає заняття з театротерапії, на
яких учасники вивільняють емоції, пробуючи себе у різних ролях. На індивідуальних та
групових заняттях із кваліфікованим психологом мами відновлюють свій емоційний стан і
дізнаються про механізми поповнення внутрішнього ресурсу, тоді як діти – вчаться
розпізнавати свої емоції та давати собі з ними раду.
Із захватом як дорослі, так і малі учасники й учасниці беруть участь у креативних
майстер-класах – малюють картини та працюють з керамікою, створюють м’які іграшки й
декоративні композиції, розмальовують екоторбинки та декорують прянички. А під час
пізнавальних екскурсій, зокрема, до Мукачева – знайомляться з історією Закарпаття, його
культурою та особливостями.
За, здавалося б, недовгі 7 днів перебування в атмосфері турботи й безпеки мами з дітками
встигають здружитися і, як кажуть, неначе проживають ціле наповнене й радісне життя.
«У нашому селищі через постійні вибухи вщент розбита школа, Есхарівський ліцей, тож
діти навіть не мають приміщення, де могли би збиратися, спілкуватися одне з одним.
Вони вже 2 роки навчаються онлайн і не можуть проживати нормальне дитинство.
Тому поїздка на Закарпаття – це ніби казка, завдяки якій і дітки, і мами відпочили. Тут

немає повітряних тривог, і це просто казка. Ми за цей короткий проміжок часу забули,
що таке взагалі хвилюватися і думати, чи роздягатися, чи ні, коли лягаєш спати, і чи не
доведеться знову хапати сумку з зібраними речами та бігти в укриття… Ми дуже вдячні
«Щасливим дітям», які змогли знайти можливість влаштувати нам такий психологічний
відпочинок», – ділиться враженнями одна з учасниць першого заїду програми «Турбота»
Світлана Альохіна.
Наразі ГО «Щасливі діти» готуються приймати другу групу учасників програми
«Турбота». Реєстрація на другий заїзд була закрита буквально у той же день, коли
оголосили про набір, що свідчить про великий запит і потребу у таких проєктах. В цілому,
організатори планують провести три таки заїзди.
Проєкт «Турбота» реалізується ГО Щасливі діти за підтримки BlueCheck Ukraine.

Із понеділка, 5 лютого, у закладах загальної середньої освіти Ужгорода незалежно від форми власності – карантин. Запроваджують його поки що на тиждень, до 9 лютого – таке рішення прийняли сьогодні на засіданні протиепідемічної комісії в Ужгородській міській раді.

Карантин стосується також міських мистецьких та спортивних шкіл, за винятком індивідуальних занять.

Дитячі дошкільні заклади працюватимуть у звичному режимі.

Як зазначалося на засіданні протиепідемічної комісії, наразі фіксується різке ускладнення епідситуації із захворюваністю ГРВІ та грип в Ужгороді – протягом тижня зареєстровано 1985 випадків захворювань, порівняно із минулим тижнем це більше на 69,5%, також відмічають циркуляцію COVID-19 та грипу типу А і В.

Хворих дітей – 55,5% серед усіх, хто захворів, захворюваність дітей шкільного віку зросла у 2,3 рази.

На 36,3% зросла кількість госпіталізованих у медичні заклади міста, 85% із них – діти.

Таким чином епідемічна ситуація в Ужгороді на 5 тижні класифікується як епідемія високої інтенсивності з перевищенням епідпорогу на 80,1%.

Триває щоденний моніторинг, наступної п’ятниці комісія збереться знову , щоб проаналізувати ситуацію із захворюваністю та прийняти рішення – або про продовження карантинних заходів, або про їх скасування.

Двох закарпатців – жителя міста Виноградів та села Худьово Ужгородського району, затримали прикордонники відділу «Вилок» Мукачівського загону.

Чоловіки, дочекавшись сутінок, вирішили пробратися до річки Тиса, щоб через кордон потрапити в Угорщину.

Плани спритників зруйнував прикордонний наряд, який патрулював кордон з чотирилапим помічником Фреєм. Службовий собака «сповістив» про наявність поблизу чужих осіб та допоміг їх виявити.

Одягнені у рятувальні жилети молодики мали при собі два гумових човни, які красномовно свідчили про наміри долати річкову ділянку українсько-угорського кордону.

Стосовно закарпатців склали протоколи про адмінправопорушення, передбачене ст.204-1 КУпАП «Незаконне перетинання або спроба незаконного перетинання державного кордону України», справи скеровано до суду.

Наразі оперативники загону встановлюють коло осіб, причетних до організації незаконної подорожі чоловіків.

Прес-служба Мукачівського прикордонного загону

У 2023 році Ужгородська міська територіальна громада продовжила підтримку Програми посилення соціального захисту ужгородців «Добра справа».

Завдяки цьому 1350 мешканців Ужгорода отримали матеріальну допомогу на загальну суму 5 мільйонів 475 тисяч 625 гривень. Із них 5 млн 323 тисячі 625 гривень виплатили 1308 особам із інвалідністю та малозабезпеченим.

Служба безпеки спільно з БЕБ викрили п’ятьох учасників масштабної схеми незаконного виробництва та збуту оптових партій пального на Закарпатті. За наявними даними, до організації оборудки причетний депутат облради, який у злочинному середовищі має статус кримінального авторитета.

Він є давнім соратником і кумом Віктора Медведчука, у зв’язку з чим протягом тривалого часу очолював обласний осередок забороненої партії ОПЗЖ. Щоб приховати своє відношення до нелегального бізнесу, депутат облради напередодні повномасштабного вторгнення рф «переписав» НПЗ на підконтрольну йому компанію у Києві.

Нагадаємо, правоохоронці викрили схему у жовтні минулого року. Тоді, під час обшуків на підпільному НПЗ було виявлено понад 600 тонн палива та обладнання для його виробництва на загальну суму майже 150 млн грн ➡ bit.ly/3u8o4ci

У ході слідства встановлено, що директор цієї компанії налагодив нелегальний продаж палива сумнівної якості з виробничих потужностей підконтрольного йому нафтопереробного заводу у м. Мукачево. До організації оборудки залучив чотирьох працівників підприємства.

Учасники злочинної групи, в якій були чітко розподілені ролі, закуповували нафту в українських постачальників сировини та переробляли її на власному заводі. Потім готову продукцію реалізовували мережам АЗС у Київській, Закарпатській, Львівській та Івано-Франківській областях без дозвільних документів і сплати податків. Для реалізації оборудки її організатори вносили недостовірні відомості до фінансово-господарської та звітної документації.

У межах кримінального провадження, правоохоронці повідомили про підозру директору підприємства та чотирьом його спільникам за ч.ч. 2, 3 ст. 27, ч. 2 ст. 204 (незаконне виготовлення підакцизних товарів) Кримінального кодексу України.

Розслідування проводили співробітники СБУ в Закарпатській області спільно з детективами територіального підрозділу БЕБ та Управлінням стратегічних розслідувань в Закарпатській області ДСР Нацполіції за процесуального керівництва обласної прокуратури.

Пресслужба УСБУ в Закарпатській області

Перелетіти, а не перейти чи переїхати кордон. Добратися з однієї громади до іншої на
невеличкому літачку, а не чекати рейсового автобуса. Звучить фантастично, але не для
європейських держав. В українських умовах це теж реально. Щоправда, після того, як
закінчиться війна. Ще у листопаді 2021 на Закарпатті стартував проект «Карпатської
малої авіації», який передбачав розвиток малої авіації та співпрацю, використовуючи
існуючої потужності регіональних аеропортів та прикордонної авіаційної
інфраструктури. Розвиток самої інфраструктури довелося призупинити через
повномасштабне вторгнення, але за цей час 9 закарпатських громад та 3 івано-
франківські приєдналися до проекту, детально вивчили питання: як, де і для чого
розвиватися у цьому перспективному напрямку. Тим більше, що за допомогою малих
літачків можна співпрацювати з громадами Угорщини, Словаччини та Румунії.
Міхай Петрашку, директор Міжнародного аеропорту Сату-Маре (Румунія) приземлився у
двомісному літаку, за штурвалом якого був він сам в аеропорту «Ужгород» у квітні 2021
року. Він своїм прикладом продемонстрував можливості летовищ міст, які не можуть
бути великими транспортними хабами і повинні заробляти у сучасних умовах. Весь переліт
із Сату-Маре до Ужгорода тривав усього годину. У той час, коли поїздка на авто між містами
через кордони може сягати 4-5 год. «Проект «Карпатська мала авіація» – це приблизно 1%
інвестицій і нашої роботи в загальному. Це невеличка частина, але дуже важлива. Цей
проект — це тільки початок нашої роботи і обов'язково буде продовження. Зараз ми
проводимо велику реконструкцію в аеропорті. У нас щодня працює 500 людей. Здійснюємо
два дуже важливі проекти, – каже Міхай Петрашку, директор Міжнародного аеропорту Сату-
Маре (Румунія). – Один з них – будівництво нового терміналу, а також реконструкція
діючого терміналу і реконструкція злітної смуги. Другий проект – будівництво 5-ти будівель,
які будуть вздовж території аеропорту. І створення нової системи охорони і безпеки. Ми
йдемо до результату навесні 2024 ми побачимо новий аеропорт. У рамках проекту аеропорт
Сату-Маре придбав стимулятор для пілотів- муляж борту літака, де фахівці удосконалюють
свою майстерність. Тренажер недешевий, близько 40 тис. євро., але це дуже корисний
«ґаджет» зауважує директор аеропорту, на якому можна потренуватися при різних реальних
ситуаціях, які моделює техніка.
На сьогодні 9 громад Закарпатської області і 3 громади Івано-Франківської області задіяні у
проекті. Про це розповіла Наталія Носа, керівниця Міжнародної асоціації інституцій
регіонального розвитку: «Всі громади, які були зацікавлені у цій тематиці, були включені.
Інтерес до цієї теми великий. Маленькі літаки більш гнучкі для невеликої інфраструктури.
Потрібно тільки пальне та технічна підтримка. Фактично у малій авіації ми робимо перші
кроки».
Одна з активних громад, яка планує розвивати малу авіацію у майбутньому – Дубівська. У
селі Дубове, що на Тячівщині, в радянські часи працював вертолітний завод. Нещодавно
рештки того, що від нього залишилося – продали. Але громада бачить перспективи розвитку
малої авіації у майбутньому. «Історично так склалося, що селище Дубове відоме через
вертольотне виробниче об'єднання. Але там залишилися самі руїни, після розпаду
Радянського Союзу все розпався і завд, а в 2023 його продали, – пояснює Денис Каганець,
мер Дубівської громади.- Наша громада бере участь у проекті. У нас у селищі уже
визначили приблизно місце, де ми плануємо поставити отакий невеличкий аеродромчик.
Сподіваюся проект буде мати життя, адже і для невеличкого аеродрому потрібні кошти».
Кошти для Дубівської громади передусім необхідні для облаштування під’їзної дороги, для
злітної смуги підійде і природне покриття. «Не обов’язково це має бути тверде покриття,

краще травичка, грунт, бо менше колеса зношуються. Але для таких смуг потрібно більше
догляду, – пояснює Наталія Носа. – Мала авіація – це так звані візуальні польоти, тобто
тільки вдень при тій погоді, коли видно. Для різних типів літаків необхідні різні типи смуг.
Стандартна смуга для літаків для, наприклад, сільськогосподарських робіт – 400 м, це
мінімальна вимога. Оптимальна безпечна довжина — 600-800 м».
Холмківська, Чинадіївська, Великобиганська громади — серед тих, хто розглядає розвиток
села якраз у напрямку малої авіації. «Коли ми плануємо локації, ми трохи маємо перескочити
момент розвитку технологій, – додає Наталія Носа.- Мала авіація – це чиста енергія, нові типи
транспорту. Мала авіація дає нам свободу перетину кордону».
Поки українські громади будуть плани щодо розвитку малої авіації, у рамках проекту
заклали навчальну та технічну базу. Зокрема, видали посібник із навігації для Карпатського
регіону, який надає інформацію по 4 країнах. Розробили практичні рекомендації по
створенню аеродромів у громадах, зібрали фахівців. У планах –продовжити роботу по цьому
напрямку. Не вистачає поки і професійних пілотів, з часом потреба у них зростатиме.
Перспективу для Закарпаття у цьому напрямку експерти бачать у співпраці з Ніредьгазьким
університетом, який готує пілотів.

Закарпатця, який організував схему незаконного переправлення чоловіків через кордон, затримали сьогодні вранці прикордонники Мукачівського загону поблизу кордону з Угорщиною.

Оперативники спільно з підрозділом кримінального аналізу Головного оперативно-розшукового відділу Мукачівського прикордонного загону проводять активні заходи з викриття організаторів незаконного переправлення осіб через державний кордон України.

Так, в рамках реалізації інформації, наданої оперативниками прикордонного загону, прикордонний наряд зупинив на околиці села Астей автомобіль, у якому, окрім водія, перебували ще четверо чоловіків – жителів Закарпаття та Львівщини. Пояснити мету свого перебування у прикордонні чоловіки не змогли. Їх доставили у відділ прикордонної служби «Лужанка».

Під час проведення фільтраційних заходів співробітники Головного оперативно-розшукового відділу Мукачівського прикордонного загону встановили, що водій, 43-річний житель Іршави, організував незаконне переправлення чотирьох осіб через українсько-угорський кордон. Свої послуги закарпатець оцінив у 3500 – 4500 доларів США з кожного. Загалом від співвітчизників переправник планував отримати 16 тисяч доларів США.

Щодо виявлення в діях іршавчанина ознак злочину, передбаченого ст. 332 ККУ «Незаконне переправлення осіб через державний кордон України», прикордонники направили повідомлення до Нацполіції.

Стосовно решти чоловіків складено протоколи про вчинення ними адмінправопорушення, передбаченого ст. 204-1 КУпАП «Незаконне перетинання або спроба незаконного перетинання державного кордону України».

Оцінку їх діям вже невдовзі надаватиме суд.

#CrimeAnalysisBGUkraine #BorderCrimeAnalysis

                                                                                    Прес – служба Мукачівського прикордонного загону

На Закарпатті прикордонники відділу «Ділове» Мукачівського загону затримали 22-річного жителя Кривого Рогу, який намагався незаконно потрапити в Румунію через гірську ділянку кордону.

Надивившись у мережі інтернет відео-інструктажів щодо гірського туризму, молодик самостійно склав собі маршрут руху з України в Румунію Карпатським високогір’ям та вирушив у подорож. Українець мав з собою внутрішній паспорт, а щоб при зустрічі із прикордонниками приховати справжню мету прибуття на Закарпаття, паспорт громадянина України для виїзду за кордон вирішив сховати у боксі з їжею. Документ, запакований у поліетилен прикордонники виявили під час огляду речей молодика.

Кінцевою метою закордонної мандрівки українця мала стати Німеччина.

Стосовно затриманого складено протокол про адмінправопорушення, передбачене ст. 204-1 КУпАП «Незаконне перетинання або спроба незаконного перетинання державного кордону України» справу скеровано до суду.

Прес-служба Мукачівського прикордонного загону

Цьому сприяв започаткований у квітні минулого року інформаційний ресурс «Митниця – в смартфоні».

Розгляд звернень громадян до державних установ сприяє об’єктивному, якісному та оперативному вирішенню піднятих ними питань. У 2023 році до Закарпатської митниці надійшло 1135 звернень громадян.

Звернення стосувалися кадрових та фінансових питань, а також митного законодавства, новацій та їх застосування. Зокрема, громадян цікавило про: наявність у митниці вакансій; порядок та вимоги декларування товарів; переміщення товарів, валюти та автомобілів через кордон; митна вартість товарів, дотримання митного законодавства, аби уникнути порушення митних правил тощо. А от перевізники порушували проблему вчасної доставки вантажів, яка неможлива через блокування кордонів України з боку Словаччини, Польщі та накопичення великогабаритного транспорту в єЧерзі.

Багато звернень були надіслані через інформаційно-довідковий ресурс «Митниця – у смартфоні», який Закарпатська митниця запустила у квітні минулого року. До речі, порталом та сервісними послугами цікавилися не лише жителі краю, а й громадяни з різних областей України, які для перетину кордону обирали пункти пропуску в інших митниць.

Вони запитували про порядок виїзду за кордон, вивіз/ввіз товарів, розмитнення транспортних засобів, повернення митних платежів. Також через додаток громадяни висловлювали подяку за доречність створення такого актуального та доступного інформаційного ресурсу для користувачів мобільних телефонів. Слушні пропозиції, які залишали для наповнення інформаційного блоку ІД ресурсу, не лише взяті до уваги, а й – реалізовані.  Додамо, що завдяки  «Митниця – у смартфоні», кожен бажаючий користувач може швидко знайти в мобільному додатку затребувану інформацію та отримати компетентні відповіді на свої запитання.

Незначна кількість скарг, що торік надійшла на адресу Закарпатської митниці, свідчить про ефективність вжитих заходів, направлених  на усунення причин проблемних питань, які турбують громадян.

Варто зауважити, що розгляд звернень та особистий прийом громадян – важливий фактор у взаємодії митниці з громадськістю. Він дає змогу структурі покращувати її діяльність та викривати недоліки у своїй роботі. Тому, завдяки удосконаленій формі комунікації з громадянами, закарпатські митники покращують її ефективність та взаємодію. А рішення, які приймалися за зверненнями, мотивовані і ґрунтувалися на нормах чинного законодавства та доводилися до відома заявників.

До слова, свої питання та пропозиції щодо покращення роботи митниці можна надсилати через форму зворотного зв’язку: https://zk.customs.gov.ua/feedback

Пресслужба Закарпатської митниці

Державна прикордонна служба України реалізує системні заходи щодо забезпечення надійної охорони державного кордону. Зокрема, для виявлення осіб та транспортних засобів, що знаходяться в міжнародному розшуку, в пунктах пропуску використовується відповідна база даних Інтерполу.

Так, учора в пункті пропуску «Дякове» прикордонники виявили автомобіль марки «КІА» 2016 року випуску, який перебував у міжнародному розшуку.

Заїхати на територію України вказаним авто намагався 49-річний громадянин Румунії. Під час заходів прикордонного контролю на автівку, якою він керував, спрацювала база даних Інтерполу.

За даним фактом прикордонники Мукачівського загону поінформували співробітників Укрбюро Інтерполу в м. Київ, які підтвердили, що вказане авто з серпня 2020 року, за ініціативи правоохоронців Великобританії, перебуває у розшуку.

Автомобіль прикордонники встановленим порядком передали співробітникам Національної поліції.

                                   Прес – служба Мукачівського прикордонного загону

Державна прикордонна служба України реалізує системні заходи щодо забезпечення надійної охорони державного кордону. Зокрема, для виявлення осіб та транспортних засобів, що знаходяться в міжнародному розшуку, в пунктах пропуску використовується відповідна база даних Інтерполу.

Так, учора в пункті пропуску «Дякове» прикордонники виявили автомобіль марки «КІА» 2016 року випуску, який перебував у міжнародному розшуку.

Заїхати на територію України вказаним авто намагався 49-річний громадянин Румунії. Під час заходів прикордонного контролю на автівку, якою він керував, спрацювала база даних Інтерполу.

За даним фактом прикордонники Мукачівського загону поінформували співробітників Укрбюро Інтерполу в м. Київ, які підтвердили, що вказане авто з серпня 2020 року, за ініціативи правоохоронців Великобританії, перебуває у розшуку.

Автомобіль прикордонники встановленим порядком передали співробітникам Національної поліції.

                                   Прес – служба Мукачівського прикордонного загону